CUORGNE’
Quello che doveva essere il venerdì nero dei trasporti in Canavese non si è rivelato disastroso per gli utenti. I disagi dello sciopero generale sono stati contenuti. Ed in molti, pendolari e studenti davanti al taccuino del cronista, hanno ironizzato: «Pensavamo che qui in Canavese ci fosse uno sciopero generale permanente perché i servizi a singhiozzo li patiamo tutto l’anno».
Un problema sul quale da mesi sta lavorando, in cerca di soluzioni, il consigliere regionale (ex titolare dei Trasporti per Città metropolitana) Mauro Fava che martedì 14 novembre «grazie alla disponibilità dell’assessore ai Trasporti Marco Gabusi», precisa il politico cuorgnatese, ha organizzato un incontro a Torino con il “Comitato pendolari della Canavesana” in merito ai disservizi patiti nelle ultime settimane. Alla riunione all'assessorato regionale ai trasporti erano presenti i rappresentanti di Trenitalia, Rfi e Gtt.
«Comprendo le difficoltà sollevate dai pendolari, ma purtroppo i lavori che sono in corso sulla linea sono fondamentali per il suo ammodernamento e non possono essere rinviati – commenta Mauro Fava (Forza Italia) - gli operai di Gtt e Rfi stanno lavorando ogni notte per cercare di limitare al massimo la durata dei cantieri, ma bisogna essere chiari e onesti: si prevede di chiuderli verso la fine dell’anno. D’altro canto, se vogliamo collegamenti più rapidi e sicuri verso Torino, è un prezzo che dobbiamo pagare. I rappresentanti delle Ferrovie ci hanno assicurato che stanno facendo il possibile per circoscrivere i disagi all’utenza, ma in certi casi è impossibile evitare l’insorgere di ritardi che coinvolgono le prime corse del mattino e poi si ripercuotono su tutti i convogli della giornata».
Il fatto stesso che esista un “Comitato pendolari della Canavesana”si spiega con anni e anni di disservizi, corse saltate, ritardi, vagoni bestiame e chi più ne ha più ne metta.
«Io stesso sono un fruitore della Sfm1 tutte le settimane e quindi devo fare i conti talvolta con i ritardi - ha aggiunto Fava - dobbiamo avere pazienza, visto che si sta procedendo verso un miglioramento del servizio. La notizia positiva è infatti rappresentata dal fatto che non appena saranno ultimati questa serie di lavori agli scambi e passaggi a livello della linea Rivarolo-Settimo, si comincerà con i lavori per l’elettrificazione della tratta Rivarolo-Pont. A fine 2025 potremo contare di nuovo sul collegamento ferroviario fino a Pont Canavese e su treni più rapidi e sicuri, grazie all’implementazione del sistema di controllo elettronico Scmt. Senza contare l’introduzione via via di nuovi treni come previsto dal contratto di servizio con Trenitalia».
Un invito alla pazienza che è stato raccolto dai rappresentanti del Comitato pendolari Rosanna Fina, Mimmo Fici e Roberta Crosa: «Dobbiamo pazientare fino alla fine dell’anno – commenta – del resto, si tratta di lavori anche per la messa in sicurezza di alcuni tratti della linea che sono potenzialmente pericolosi. Siamo soddisfatti per la convocazione della riunione in tempi brevi. Un ringraziamento particolare va al consigliere Fava per l’attenzione che presta ai nostri problemi e alle nostre richieste».
Sulla necessità di ripristinare al più presto la linea ferroviaria tra Rivarolo e Pont è intervenuta invece la rappresentante cuorgnatese dei pendolari, Patrizia Ciochetti: «Il servizio effettuato con i bus non è adeguato, soprattutto per gli utenti delle valli. Speriamo che i tempi di realizzo siano mantenuti, perché i disagi sopportati sono tanti».
