Il turismo è ripartito: sono oltre 23 milioni gli italiani che, solo tra luglio e agosto, sono stati o andranno in vacanza. La stragrande maggioranza nel nostro Paese. Una ripartenza importante dopo dopo la forte frenata determinata dalla pandemia da Covid-19, nonostante la guerra e l'instabilità politica dovuta alla caduta del governo e alle elezioni in programma il 25 settembre. E, proprio da un settore strategico come quello del turismo, parte il manifesto politico di Sistema Trasporti, la prima associazione di Ncc e bus turistici nazionale. La proposta è infatti quella di creare «un nuovo ministero del Turismo e della Mobilità», perché - si legge nel documento - ai politici che guideranno il nuovo esecutivo e ai nuovi parlamentari «Il 15% del Pil italiano deve avere un ministero di riferimento che si occupi della crescita e della operatività sul campo. Mobilità e turismo sono già oggi strettamente legate e saranno indispensabili per il futuro del Paese». L'idea è stata del presidente dell'associazione Francesco Artusa.
«A poco più di un mese dalle elezioni, abbiamo sentito pochissime proposte concrete in ambito economico e nessuna sui temi della mobilità e del turismo - racconta a La Stampa -. Presentiamo i 9 punti programmatici con cui cercheremo di dare quella spinta propulsiva del fare, come da tradizione dell’imprenditoria e dell’associazionismo italiani». Le proposte arrivano in un momento come questo, nel bel mezzo di una campagna elettorale atipica in piena estate, perché «ci sono 70/80 mila lavoratori che non hanno alcuna rappresentanza né in parlamento», spiega Artusa alla guida di quella che ad oggi è l'associazione più rappresentativa nel campo degli Ncc. Oltre alla creazione di un ministero ad hoc sono altre 8 le proposte degli Ncc: «Inviolabilità dei servizi pubblici non di linea e delle attività turistiche. Un nuovo principio che consenta di rimuovere tutti quegli ostacoli burocratici e amministrativi che impediscano di operare 7 giorni su 7; regolamentazione di tutte le piattaforme di intermediazione turistica e di mobilità con obiettivi minimi di equità fiscale e responsabilità oggettiva per chiunque venda servizi online e offline favorendo una leale concorrenza a parità di regole», queste a livello generale. Nello specifico, per il settore 'Bus Turistico', Sistema Trasporti chiede: «Il varo del carburante professionale sgravato dalle accise e con un tetto massimo fissato per legge; le semplificazioni per la formazione e l’assunzione di nuovo personale e la modifica del codice degli appalti con superamento del massimo ribasso».
Chiesti interventi anche per il comparto Ncc Vetture (In aggiunta agli interventi che si condividono coi Bus Turistici): «La revisione sostanziale della L. 21/92 con l’approvazione della proposta di legge 'Veritas' basata sulla regionalizzazione e innalzamento degli standard di professionalità che garantiscono sia il servizio alle comunità locali, che la crescita alle aziende più meritevoli in un mercato europeo sempre più competitivo». E per il turismo in particolare l'idea è quella della «Privatizzazione della gestione dei beni culturali con gare pubbliche. Mai più chiusure o siti inaccessibili per inefficienza o disorganizzazione. Certificazione obbligatoria per agenti di viaggio e attività ricettive». È, si legge nel manifesto dell'associazione, «la garanzia per i clienti nonché uno strumento per contrastare l’abusivismo». «Le elezioni sono una grande occasione per fare meglio - conclude Artusa -, queste sono le leggi di cui abbiamo bisogno che coinvolgono migliaia di lavoratori ma non abbiamo sentito ancora nessun politico affrontare o inserire nel proprio programma uno di questi punti».
