E’ calato il sipario sulla Sprint Race del GP d’Austria, undicesimo round del Mondiale 2022 di F1. Sul tracciato di Spielberg, 100 km alla velocità della luce a caccia del successo valido poi come posizionamento per la corsa domenicale, dal format classico.
Il circuito austriaco, situato in Stiria, ha le caratteristiche della pista Stop&go, da medio carico aerodinamico con elevata velocità media e alta velocità di punta. Offre sia curve lente da trazione che rettilinei da elevata velocità e tre grandi frenate ma il tempo in cui i piloti rimangono con il piede sul freno è relativamente basso ed è stimato intono ai 9 s. Le frenate sono ravvicinate e questo rende difficile il raffreddamento dei freni, anche per la presenza di aria leggermente rarefatta.
Il Red Bull Ring, a livello di percorrenza, in termini di tempo sul giro, è sicuramente uno dei tracciati più veloci essendo formato da solo nove curve. Curva 1 è di media velocità e l’uscita è molto importante per avere una buona velocità sul dritto. Curva 2, in salita, la si affronta in piena velocità fino ad arrivare all’importante staccata di curva 3 dove è molto facile andare a bloccare l’anteriore. Curva 3 rappresenta uno dei punti in cui è possibile effettuare dei sorpassi durante la gara. Il tratto compreso tra curva 4 e 7 è in discesa e ci sono le uniche due pieghe a sinistra di questa pista.
https://www.oasport.it/2022/07/live-f1-gp-austria-2022-in-diretta-uno-due-ferrari-nella-fp2-3-verstappen-sprint-race-alle-16-30/
Successivamente si affronta curva 8, in discesa per arrivare all’ultima piega (curva 9) caratterizzata da forti sconnessioni. Le zone DRS sono tre: la prima sul rettilineo principale, con il detection point situato poco dopo l’uscita di curva 8, la seconda è situata fra curva 1 e la 2 e la terza tra la curva 2 e la 3. Una pista quindi non con poche curve, ma difficile da interpretare perché ogni minimo errore costa caro.
La vittoria è andata all’olandese Max Verstappen (Red Bull) a precedere le due Ferrari del monegasco Charles Leclerc e dello spagnolo Carlos Sainz. Quarta piazza per la Mercedes del britannico George Russell a precedere la grande rimonta dell’altra Red Bull del messicano Sergio Perez. Lewis Hamilton (Mercedes) ha chiuso ottavo, portandosi a casa il punto di questa corsa sprint.
Di seguito l’ordine d’arrivo:
1 Max VERSTAPPEN Red Bull RacingLEADER – –
2 Charles LECLERC Ferrari+1.675 – –
3 Carlos SAINZ Ferrari+5.644 – –
4 George RUSSELL Mercedes+13.429 – –
5 Sergio PEREZ Red Bull Racing+18.302 – –
6 Esteban OCON Alpine+31.032 – –
7 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+34.539 – –
8 Lewis HAMILTON Mercedes+35.447 – –
9 Mick SCHUMACHER Haas F1 Team+37.163 – –
10 Valtteri BOTTAS Alfa Romeo+37.557 – –
11 Lando NORRIS McLaren+38.580 – –
12 Daniel RICCIARDO McLaren+39.738 – –
13 Lance STROLL Aston Martin+47.412 – –
14 Alexander ALBON Williams+48.241 – –
15 Guanyu ZHOU Alfa Romeo+50.746 – –
16 Pierre GASLY AlphaTauri+52.019 – –
17 Yuki TSUNODA AlphaTauri+54.474 – –
18 Nicholas LATIFI Williams+67.578 – –
19 Sebastian VETTEL Aston Martin1 L 1
20 Fernando ALONSO Alpine– – –
Foto: LiveMedia/Dppi/DPPI
