MANTOVA. «I disagi causati dal maltempo non possono essere previsti, ma otto ore di attesa per turisti e pendolari sono ragionevolmente troppe. Mi metto nei loro panni e sono molto contrariata: per questo convocherò con urgenza un incontro con Trenord e Rfi per chiarire quanto accaduto e per discutere sull'andamento del servizio della linea Milano-Mantova». Lo ha detto l'assessore regionale alle infrastrutture, trasporti e mobilità sostenibile, Claudia Maria Terzi, in merito ai disagi subìti lunedì scorso (4 luglio) dagli utenti della linea Milano-Mantova.
«Basta però – prosegue l'assessore – con le strumentalizzazioni politiche. Chi punta il dito solo ed esclusivamente contro la Regione forse non ricorda che nella gestione del servizio ferroviario regionale ci sono diversi attori: il ruolo di Regione è quello di programmare il servizio, ma la sua gestione è in capo a Trenord, che ricordo è una società posseduta per il 50% da Trenitalia, mentre la rete infrastrutturale è in capo a Rfi».
«In questo caso però – spiega ancora Terzi – non si tratta di dare colpe all'una o all'altra società: ci sono inefficienze che riguardano entrambe le società, su cui da tempo ho posto attenzione come assessore. Ad esempio, abbiamo istituito una task force e calendarizzato incontri periodici con i diversi attori del servizio ferroviario. E continuiamo a lavorare per ottimizzare la gestione delle ferrovie regionali».
«Anche per quanto riguarda le infrastrutture, a Rfi ho giusto chiesto nei giorni scorsi maggiore comunicazione per quanto riguarda gli interventi sulle linee. Dal canto suo, anche Trenord deve essere pronta a gestire le situazioni di emergenza in modo da creare meno disagi possibili all'utenza. Quanto successo lunedì sulla linea Milano-Mantova non deve più ripetersi e mi sono subito confrontata con l'amministratore delegato di Trenord, Marco Piuri, manifestandogli il mio disappunto per l'accaduto».
Trenord, dal canto suo, con una lettera alla Gazzetta di Mantova si è scusata per i disagi causati ai viaggiatori della linea Milano-Cremona-Mantova dal maltempo di lunedì definito di «straordinaria portata» che ha «provocato seri danni all’infrastruttura ferroviaria in più punti della rete simultaneamente».
E ha risposto indirettamente alle dichiarazioni della Terzi, spiegando che cosa sia accaduto lunedì e come la società abbia reagito. Trenord sottolinea che «dinanzi a un evento estremo e così diffuso sul territorio, durante l'intervento dei tecnici di Rfi per il ripristino della circolazione abbiamo fatto quanto possibile per gestire la situazione. Ricordiamo che finché i binari sono ingombri e la linea non viene messa in sicurezza dal gestore dell’infrastruttura, i treni non possono circolare».
Per la serata di lunedì era stata diffusa dalla Protezione civile un’allerta gialla, «non tale da prevedere l’attivazione del piano di emergenza, a cui sempre ci atteniamo». La tromba d’aria che ha investito, «imprevista in tali dimensioni», il sud della Lombardia ha causato «l’interruzione della circolazione su cinque linee: la Milano-Cremona-Mantova, per la caduta di lamiere a Cava Tigozzi e un guasto agli impianti della stazione di Cremona; la Cremona-Treviglio e la Brescia-Parma, per la presenza di piante sui binari; la Brescia-Cremona, la Pavia-Vercelli».
Nella gestione di criticità sparse verificatesi in simultanea, «è stato necessario dare priorità ai collegamenti che vivevano situazioni più critiche, con treni bloccati in linea. I sette bus disponibili nelle stazioni di Cremona, Brescia, Pavia sono stati inviati sulle linee Brescia-Parma, Brescia-Cremona, Brescia-Bergamo, Pavia-Codogno, Pavia-Vercelli, su cui hanno continuato a circolare fino a tarda notte. Non è stato possibile reperire altri bus, nonostante estese ricerche».
Per tutta la serata, sul sito e sull’App di Trenord «sono stati comunicati in tempo reale aggiornamenti sulla circolazione. A bordo dei treni in circolazione sono stati diffusi annunci sonori; i capitreno hanno prestato assistenza ai clienti. Per l'intera notte e fino all'alba, la Sala operativa ha lavorato per portare a destinazione i viaggiatori e disporre i convogli in modo da garantire la ripartenza, la mattina di martedì». Intanto, Europa Verde, con Dario Balotta, lancia l’allarme biglietti: «Da settembre aumenteranno del 4%».—
