La Porsche 911 Turbo di Denzel Washington è stata venduta all'asta

La Porsche 911 Turbo di Denzel Washington è stata venduta all'asta pochi giorni fa, per un prezzo di poco superiore ai 400.000 dollari. Si tratta di un modello piuttosto particolare, perché è una 993. Chi è esperto del mondo Porsche sa bene che si tratta dell'ultima variante della 911 raffreddata ad aria, ma non solo. La 993 rappresenta la massima evoluzione e allo stesso tempo il canto del cigno della prima 911, quella nata nel 1963. Un'auto che si contende con la Ford Mustang lo scettro di vettura sportiva più longeva e conosciuta al mondo. Un'auto che nel 1997 è stata completamente riprogettata, dando vita alla serie 996, che se da un lato ha fatto gridare allo scandalo molti puristi, dall'altro ha dato nuova linfa vitale al modello rendendolo una vera certezza in Casa Porsche per gli anni a venire. 

Storia della Porsche 911 Turbo di Denzel Washington

Ad ogni modo, questa Porsche 911 Turbo è stata acquistata nuova da Denzel Washington nel 1997 ed è sempre rimasta nelle sue mani fin quando qualche tempo fa ha deciso di metterla in vendita. Sul contachilometri segna poco più di 18.000 miglia - ovvero quasi 30.000 km - è colorata nel classico nero ed è in condizioni pressoché perfette. Sotto il cofano posteriore ruggisce il mitico sei cilindri boxer, in questo caso con doppia sovralimentazione, per una potenza totale di 408 CV, che bastavano a farla volare fino a 290 km/h e a farla scattare da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi, grazie anche alla trazione integrale.

Com'è fatta la Porsche 911 Turbo di Denzel Washington

La scheda tecnica, molto pregiata per quell'epoca, prevede anche il cambio manuale a 6 rapporti e il differenziale posteriore autobloccante, mentre gli pneumatici misurano misurano 225/40 davanti e 285/30 dietro. Come tutte le altre 993, poi, le sospensioni posteriori sono multi-link, mentre l'impianto frenante prevede le pinze anteriori 4 pistoncini. La Porsche 911 Turbo di Denzel Washington, peraltro, presenta un allestimento full optional: cerchi in lega da 18 pollici, fari allo xeno, fendinebbia, spoiler posteriore fisso, tetto apribile elettrico, scarichi sportivi in acciaio inox, sedili anteriori regolabili elettricamente, cruise control e climatizzatore automatico. 

All'interno i sedili sono rivestiti in pelle nera con gli stemmi Porsche in rilievo sui poggiatesta; anche il resto dell'abitacolo e dei vari pannelli sono realizzati nello stesso materiale. Un'altra chicca è rappresentata dai tappetini neri con bordi in pelle e ricamo Porsche giallo, ma anche lo stereo Porsche CR-210 agganciato al sistema Nokia Digital Sound Processing e al caricatore da 6 CD non scherza quanto a classe. L'auto è passata di mano precisamente per 405.993 dollari, una cifra che supera di almeno 100.000 dollari il valore medio di questo modello usato. 

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