Alors que Charlie Dalin franchit le cap Leeuwin, la flotte s’étire sur l’ensemble de l’océan Indien jusqu’au cap de Bonne-Espérance. Les dépressions s’enchaînent, et la mer reste chaotique, offrant peu de répit aux skippers.
Charlie Dalin (Macif) voit son avance fondre. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), malgré la perte de son foil tribord, se maintient à 170 milles nautiques. Derrière, Yoann Richomme (Paprec Arkea) et Thomas Ruyant (Vulnérable), profitant d’une dépression et d’une meilleure orientation du vent, ont réduit leur écart de 200 milles et pointent à 378 milles. La crainte que Dalin change de système météo s’estompe, laissant espérer un regroupement.
Dans leur sillage, Jérémie Beyou (Charal) et Nicolas Lunven (Holcim-PRB) retrouvent de bonnes vitesses et se rapprochent progressivement. Yannick Bestaven (Maître CoQ), Paul Meilhat (Biotherm) et Sam Goodchild (Vulnérable2) devraient également converger sous la Tasmanie, avant un possible nouveau départ dans le Pacifique.
Enfin, un coup dur pour Antoine Cornic (Human), qui a perdu sa voile d’avant après une violente rafale ayant couché son bateau. Il navigue désormais sous J2, un handicap qui pourrait ralentir sa progression.
