C’est à Dubaï que Hyundai Motorsport a annoncé ce mercredi 4 décembre son engagement
en Endurance. Le constructeur sud-coréen lance pour l’occasion son écurie : Genesis Magma Racing. Elle a également dévoilé la GMR 001 Hypercar, développée en partenariat avec Oreca Motorsport. Avant d’intégrer le championnat du monde d’Endurance (WEC) et l’IMSA, Genesis MagmaRacing s’engage en championnat d’Europe d’Endurance (ELMS) en 2025, aux côtés d’IDEC SPORT.
Genesis Magma Racing bénéficiera du savoir-faire de l’écurie française, afin d’accélérer le
développement de son entité et de se préparer au mieux pour ses futurs challenges. IDEC
SPORT supervisera et développera le côté humain de l’équipe avec des ingénieurs, des
techniciens et des mécaniciens qui aideront Genesis Magma Racing à atteindre rapidement
sa vitesse de croisière dans cette discipline très concurrentielle.
IDEC SPORT exploitera deux LMP2 lors de la saison 2025 de l’European Le Mans Series,
une dédiée aux équipes de Genesis Magma Racing et une seconde IDEC SPORT.
Genesis Magma Racing a annoncé ses trois pilotes : l’ex-pilote Williams F1, Logan Sargeant
et la britannique Jamie Chadwick qui ont déjà effectué des tests avec IDEC SPORT et le
jeune pilote français de Porsche Carrera Cup Mathys Jaubert.
Cyril Abiteboul, président de Hyundai Motorsport :
«Nous avons des partenaires exceptionnels dans ce programme avec ORECA
MOTORSPORT et IDEC SPORT, qui n’ont pas besoin d’être présentés dans les courses
d’endurance, ainsi que des pilotes vraiment intéressants. André et Pipo seront les fers de
lance de nos essais et de notre développement en 2025, avant nos débuts en WEC en
2026. Dans le même temps, nous allons développer des talents comme Logan, Jamie et
Mathys en les intégrant dans l’équipe IDEC SPORT pour l’European Le Mans Series 2025.»
Patrice Lafargue, président d’IDEC SPORT
« C’est une grande fierté pour nous de collaborer avec un constructeur comme Hyundai.
IDEC SPORT, est une écurie de passionnés, que nous avons fait grandir chaque année. Je
tiens vraiment à les remercier pour leur confiance, ça signifie beaucoup pour moi et beaucoup pour toute l’équipe. Nous avons connu de beaux succès et quand je vois qu’une marque comme Genesis s’appuie sur notre savoir-faire, je ne peux que me dire que nous avons fait les choses comme il faut. Nous avons prouvé que nous savions être sérieux et que nous pouvions rivaliser avec les meilleurs tout en restant nous-même. Et je crois que c’est ce qui a plu à Hyundai. C’est une belle mission que de les accompagner dans la formation d’une partie de leur effectif. Une mission comme on aime mener chez IDEC SPORT, une mission basée sur les relations humaines. J’ai toujours fait en sorte de placer
l’humain avant tout, et je continue de penser que c’est le plus important. Même si nous allons
avoir de nouveaux objectifs, nous garderons notre cap, car c’est ça qui fait que tout
fonctionne et que nous pouvons avancer. Peu d’écuries ont la chance de vivre ce genre
d’aventure. En plus, nous fêterons les dix ans d’IDEC SPORT en 2025, c’est donc une belle
récompense de la part de Hyundai Motorsport. »
Nicolas Minassian, team principal IDEC SPORT :
« Nous nous réjouissons d’accueillir Genesis Magma Racing à nos côtés pour la préparation
de leurs futurs challenges. Un grand merci à eux pour leur confiance envers IDEC SPORT.
Notre mission sera de les faire profiter de notre expertise de l’endurance et du prototype afin
qu’ils soient prêts pour 2026. Dès cette saison, IDEC SPORT alignera une seconde LMP2 en
ELMS, et aux 24H du Mans, si le dossier est accepté.
Logan est jeune mais déjà bien expérimenté, il a une expérience de l’endurance vu qu’il a
couru en ELMS avant la F1, Jamie est une pilote très rapide, très professionnelle et motivée
et enfin Mathys de par son jeune âge a démontré un fort potentiel. Notre but, c’est
de passer en revue avec eux tous les aspects dont ils ont besoin afin qu’ils soient prêts à
rejoindre le peloton des Hypercar. Je sens déjà l’excitation et l’énergie de chacun autour de
ce projet. Nous avons commencé à travailler et je n’ai qu’une hâte, voir les voitures sur
la grille de départ de la première course de la saison 2025. »
