À la gare Bruxelles-Nord, le chantier du métro 3 se voit complexifier par la présence d’une “nappe perchée”. “Lors de discussions entre Infrabel et le demandeur, il a été constaté qu’il était préférable d’ouvrir les voies pendant une courte période pour poser une nouvelle structure plutôt que de travailler en sous-œuvre”, a fait savoir Ans Persoons. ...
