Cela fait maintenant trois jours que les IMOCA à foils cavalent le long de la bordure nord de cette dépression attrapée au large du Brésil. Si les vitesses du trio de tête, toujours composé de Charlie Dalin (Macif), Thomas Ruyant (Vulnerable) et Yoann Richomme (Paprec Arkéa), ont un peu diminué ces dernières heures, l'intensité demandée aux skippers pour tenir cette route cabossée vers le cap de Bonne Espérance est énorme...
Tout pour le sud
Car il s'agit de garder ce bon flux de nord-ouest engendré par cette perturbation qui chemine par 45° sud et se déplace vers le sud-est. Suivant sa route fidèlement, les premiers de cordée ont commencé à mettre le clignotant à droite, une tendance qui va s'amplifier dans les heures à venir. Objectif : tenter d'attraper au bout de ce couloir le vent d'ouest des latitudes australes sans tomber dans le piège de l'anticyclone de St-Hélène. Très bas en latitude, celui-ci leur barre la route vers l'Afrique du Sud.
Vers une flotte coupée en trois ?
Pour le groupe de foilers déjà en retard sur les leaders (du 15e, Romain Attanasio à Louis Burton, 18e, l'addition risque encore de s'alourdir. Petits airs et dorsale anticyclonique en vue dans les heures à venir...
Enfin, chez les dérives, c'est une course dans la course qui se met doucement mais sûrement en place. Il est clair que la situation météo ne leur permettra plus de revenir sur Charlie Dalin et consorts. Jean Le Cam, le tenant de l'option est depuis les Canaries, continue de mener la meute devant Eric Bellion (il navigue à bord du sistership de Tout Commence en Finistère, un plan Raison de 2023) et la benjamine Violette Dorange qui réalise une belle entame de Vendée Globe sur l'ancien IMOCA du roi Jean. Tout sauf un hasard !
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