20 euros le billet pour découvrir des halls blafards, boudés par les marques, les seuls grands constructeurs présents (Renault, Peugeot) avec très peu de nouveautés. En ajoutant à cela les frais annexes (transport, restauration), pour ceux qui avaient fait le déplacement il y a deux ans, l’expérience avait de quoi refroidir. Au final, le Mondial 2022, premier grand salon auto de l’après-Covid, ...
