PARIS (Reuters) - L'Union européenne (UE) doit abandonner son projet visant à interdire les nouvelles voitures thermiques à partir de 2035, a déclaré mardi le président du directoire de BMW, afin de réduire la dépendance des constructeurs automobiles européens à la chaîne d'approvisionnement en batteries chinoises et de renforcer leurs capacités technologiques.
Oliver Zipse, qui milite depuis longtemps pour l'autorisation par les régulateurs européens de diverses technologies telles que les e-carburants, biocarburants et les voitures à pile à hydrogène, a déclaré que l'humeur en Europe "tendait vers le pessimisme" et que la région avait besoin d'un nouveau cadre réglementaire pour rester compétitive.
"Une correction de l'objectif de 100% de BEV (véhicules électriques à batterie) pour 2035 dans le cadre d'une réduction globale des émissions de CO2 permettrait également aux équipementiers européens d'être moins dépendants de la Chine pour les batteries" a affirmé Olivier Zipse lors du Salon de l'automobile de Paris.
