"L'accès à l'information, la réservation, la transparence de la tarification et les garanties d'arrivée à bon quai font trop souvent défaut", souligne l'association de consommateurs, qui a récemment épinglé la qualité de service et la ponctualité dans les trains régionaux (TER).
Au sujet des tarifs, "le brouillard persiste au moment de la réservation", écrit l'UFC-Que choisir dans son communiqué. D'après l'étude, qui a analysé 24 liaisons nationales et internationales, les tarifs peuvent diverger pour un même train en fonction de la plateforme de réservation utilisée.
"Un consommateur souhaitant réserver un trajet Paris-Stuttgart –- une liaison conjointement opérée par la SNCF et la Deutsche Bahn -– constatera que les prix affichés sur SNCF Connect et sur le site de Deutsche Bahn sont différents", expose l'association.
SNCF Voyageurs a reconnu auprès de l'AFP ces différences de prix qui peuvent apparaître sur les trajets transfrontaliers exploités par deux opérateurs.
"Dans le cadre de la coopération sur les trains transfrontaliers entre la France et l'Allemagne, l'offre de SNCF Voyageurs et DB est encadrée. En revanche sur les trajets en Allemagne il est tout à fait normal qu'il puisse y avoir un écart dans les prix proposés", indique SNCF Voyageurs.
"Sur ses canaux de distribution, SNCF Voyageurs ne propose en effet qu'une partie de l'offre tarifaire de la DB. Cela peut donc conduire à des écarts de prix et notamment sur les différents canaux de distribution de SNCF Voyageurs (dont SNCF Connect fait partie)", a ajouté la compagnie.
L'UFC-Que choisir a également dit constater que les tarifs minimums proposés pour un trajet sur un jour donné divergeaient selon les plateformes.
Par exemple pour un Montpellier-Madrid, le trajet le moins cher sera à 142,50 euros sur Rome2Rio et à 76,99 euros sur Trainline. Un Paris-Bordeaux sera à 55 euros minimum sur SNCF Connect contre 66 euros sur Tictactrip.
"Tous les distributeurs ont accès aux mêmes tarifs pour les trains de SNCF Voyageurs", a assuré la compagnie, qui conteste imposer des prix différents en fonction des plateformes de vente utilisées.
Autre sujet soulevé par l'UFC-Que choisir: l'impossibilité d'acheter un billet pour une autre compagnie que SNCF Voyageurs sur le site ou l'application SNCF Connect.
"Le consommateur ne peut connaître depuis cette application ni l'existence d'un trajet avec une correspondance à l'étranger, ni celle d'un train Paris-Lyon exploité par Trenitalia", estime l'UFC.
Interrogé sur le cas de la non-distribution de Trenitalia sur SNCF Connect, la SNCF n'a pas souhaité faire de commentaires.
