Le secteur automobile joue un rôle économique central dans l’Union européenne, qui est exportatrice nette. Mais l’essor des grands émergents et l’avènement de l’électrique changent la donne. Pour résister, deux facteurs domineront: les coûts de production et la politique d’attractivité mise en place: subventions, exemption de taxes, aides à la R&D. La France, qui a connu un déclin plus prononcé que ses voisins, est particulièrement concernée.
