La branche de Renault dédiée aux véhicules électriques a annoncé, ce lundi, lancer la production de batteries LFP (Lithium Fer Phosphate), moins coûteuses que les traditionnelles batteries au lithium NMC (Nickel Manganèse Cobalt). Avec cette technologie, Ampere souhaite réduire de 20% le prix de ses véhicules d'ici 2026.
