« Le réseau le plus long et le plus dégradé des régions de France. » C'est le malheureux titre attribué aux lignes ferroviaires de Nouvelle-Aquitaine qui pâtissent d'un sous-investissement chronique. SNCF Réseau promet d'augmenter les enveloppes de rénovation de 50 % à partir de 2027, alors que la Région compte sur une plus grande implication de l’État.
