Le contrat de plan État-Région, qui engage les deux financeurs dans une série de projets jusqu’en 2027, a été présenté, ce vendredi, à Lyon, par le président de la Région, Laurent Wauquiez (LR), et le préfet de Région, Pascal Mailhos.C’est le premier CPER de la Région fusionnée.
Atteignant 4,4 milliards, il affiche une hausse de 25 % par rapport au précédent. Au total, ce sont 320 projets (220 projets territoriaux, 100 d’enseignement et de recherche) qui ont été définis par département. En moyenne, ce sont 570 € par habitants qui sont promis (en hausse de 100 €). Laurent Wauquiez a répété assumer « donner davantage aux territoires ruraux ». Les départements auvergnats voient par exemple leurs aides être multipliées par quatre ou cinq, a-t-il dit.
Mécontentes de leur traitement, les quatre métropoles (dont Clermont), ont demandé un délai supplémentaire pour soutenir leurs projets. Cela devrait être pour le début d’année. Comme les Départements, qui abondent à hauteur de 550 millions, les métropoles devront aussi venir avec leurs financements.Le CPER est divisé en trois grands ensembles : projets territoriaux, enseignement supérieur et recherche et enfin grandes thématiques, telles que le sport et la santé. Si État et Région affichent la parité sur les financements (2,2 milliards chacun), la Région finance davantage les projets territoriaux et l’État la recherche. Plus de 386 millions d’euros seront dédiés aux projets de l’enseignement supérieur, de la recherche de l’innovation (225 millions d’euros de la part de l’État).
Quant à la question de l’exécution du précédent CPER, selon Pascal Mailhos, 90 % ont été engagés. « C’est un des plus gros taux d’exécution, ailleurs on est plus proche de 75 % », a complété Laurent Wauquiez.Le volet économique (réindustrialisation, emploi) figure en tête des priorités affichées par État et Région. Laurent Wauquiez espère ainsi voir se créer 50.000 emplois directs et 100.000 indirects.
Le volet mobilités pour plus tardLe cadre de vie et l’innovation sont deux autres priorités de ce nouveau CPER. Lequel est « déclinable dès maintenant : les projets sont prêts, identifiés, ce qui est loin d’être le cas dans les autres régions », a commenté Pascal Mailhos. Si ce contrat est le dernier en France à être signé, « je pense qu’aucun ne le regrette car cela a permis d’affiner les projets, de les choisir et de les préparer », a poursuivi le préfet, répondant notamment à la gauche régionale qui, jeudi, dénonçait ce retard.Outre la signature avec les métropoles, il reste aussi le volet mobilité à programmer. « Dès que le rapport du conseil d’orientation des infrastructures sera rendu public, nous entrerons en discussions », a indiqué Pascal Mailhos. Il existe notamment de fortes attentes sur le ferroviaire.
Laurent Bernard
