La compagnie Air France et sa filiale Hop annoncent aujourd’hui leur plan de restructuration qui prévoit 7.500 suppressions de postes pour Air France et 1.025 pour Hop.
Monoflotte d’Embraer favorable au site auvergnatLe détail de ces mesures sera communiqué aujourd’hui aux organisations syndicales. Mais selon nos informations, le centre de maintenance de Hop, qui emploie 350 personnes sur la zone aéroportuaire d’Aulnat, ainsi qu’une centaine d’intervenants extérieurs, sera bel et bien concerné.
Les options prises par la compagnie, qui conservera sa flotte d’Embraer et abandonnera les CRJ, sont favorables au site auvergnat, spécialisé dans les Embraer. Ainsi, le site de Morlaix (276 emplois), en Bretagne, et le site secondaire de Lille (50 personnes) feront l’objet de fermetures pures et simples tandis que le site auvergnat sera conservé ainsi que celui de Lyon (50 emplois).
Départs volontaitres échelonnés jusqu'à 2022Mais avec le choix d’une monoflotte à 29 appareils (contre 55 auparavant), quand bien même il s’agira d’Embraer, le centre de maintenance d’Aulnat sera également touché, via des suppressions de postes. À quelle hauteur ? C’est ce que la direction doit dévoiler aujourd’hui.
Selon le président de région, Laurent Wauquiez, qui en a obtenu l’assurance auprès de la présidente d’Air France, Anne-Marie Couderc, il n’y aura pas de départs contraints, mais des départs volontaires échelonnés jusqu’à 2022.
D’ores et déjà, du côté des syndicats de l’entreprise, on parle tout de même de « gâchis ».
Patrice Campo
