Ferraria kohtaan esitettyjen syytösten taustalla oli Mercedeksen henkilökuntaan kuuluva parivaljakko. Italialaistalli Ferrarin on epäilty käyttäneen Bakun osakilpailussa keinoa, jolla pystyy kiertämään FIA:n sääntöä auton akulle säädetystä energiamäärästä. Kilpailijatallien syytösten mukaan Bakussa Ferrarin autoihin viritetty järjestelmä kiersi FIA:n sensorit, ja akut tuottivat enemmän energiaa kuin sallitut 4 megajoulea kierroksella.
Toinen syytös koski jarrutusenergiaa varastoivaa järjestelmää, joka sekin kilpailijatallien mukaan ylitti sallitut 120 kilowattia.
