Kimi Räikkösen lähes sata F1-osakilpailua kestänyt kuiva kausi on hämmentävä jo pelkän todennäköisyyslaskennan perusteella. Räikkönen kuitenkin ajoi todistettavasti voittaja-autolla lähes koko kauden 2013 (jättäen kaksi viimeistä osakilpailua selkäleikkauksen takia väliin). Toki Lotus E21:n ongelmat kasvoivat kauden edetessä, koska maksamattomien palkkojen takia varmasti kaikkien työmotivaatio laski - Räikkösen itsensä ainakin.
Siitä huolimatta suomalainen ajoi vielä Australian ykköstilan jälkeen peräti seitsemän kertaa palkintopallille, mutta täysosumaan asti Lotuksen veto ei enää riittänyt.
