مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: بررسی نتایج آزمون خودروها نشان می‌دهد که مردودی خودروها در آزمون‌های معاینه فنی با بیشتر شدن سن خودرو افزایش می‌یابد. برای انجام معاینه فنی در سامانه ملی معاینه فنی (سیمفا) هیچ گونه محدودیت سنی لحاظ نشده و خودروهای فرسوده نیز در صورت داشتن شرایط لازم برای گرفتن معاینه فنی موفق به اخذ گواهی معاینه فنی می‌گردند.
سید محمد مهدی میرزایی قمی، مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در گفت و گو با خبرنگار ایلنا درباره معاینه فنی خودروهای خارجی و ایرانی گفت: براساس قانون خودروهای شخصی از زمان تولید به مدت چهارسال و خودروهای عمومی به مدت یکسال از انجام معاینه فنی معاف هستند. در حال حاضر خودروهای شخصی تولید داخل تیر۱۳۹۹ و ما قبل و خودروهای وارداتی تولید جولای ۲۰۲۰ و ماقبل مشمول معاینه فنی هستند.
وی در پاسخ به این سوال که پیش از این اعلام شده بود که فقط ۳۷ تا ۴۰ درصد خودروهای پلاک تهران در تهران اقدام به دریافت معاینه فنی می‌کنند و حتی بسیاری از تاکسی‌ها نیز برای دریافت معاینه فنی به اطراف تهران مراجعه می‌کنند علت این امر چیست؟ و میرزایی قمی در پاسخ گفت: بنا بر اعلام سامانه یکپارچه معاینه فنی کشوری سیمفا، مراکز معاینه فنی خودروهای شهر تهران در مقایسه با سایر مراکز کشور به صورت دقیق‌تر و ضابطه‌مند‌تری نسبت به پایش خودروها از منظر آلاینده و ایمنی اقدام می‌کند. در مجموع ۳۰ درصد از خودروها به علت نقص فنی موفق به اخذ معاینه فنی در مراجعه اول نشده و تعدادی از این خودروهای مردود دارای چند نقص بوده اند. این آمار نشان می‌دهد میزان مردودی معاینه فنی در تهران بیشتر است. بدون تردید این دقت و سطح پایش نتیجه نظارت‌های مستمری است که ستاد معاینه فنی بر صحت عملکرد مراکز معاینه فنی تحت پوشش خود دارد.
