Läti transpordiministeeriumi värske raport paljastab valusa tõsiasja: Rail Baltica ehituseks kavandatud rahast jätkub praegu vaid 52 kilomeetri muldkeha rajamiseks – ilma rööbaste, elektrifitseerimise ja signalisatsioonita. Samal ajal on raudtee-ehituse kilomeetrihind Lätis märksa kõrgem kui Eestis.
