Porsche hace doblete en las 12 Horas de Sebring
Este éxito ha supuesto la vigésima victoria absoluta para el fabricante de vehículos deportivos de Stuttgart en esta clásica prueba de resistencia. Los ganadores de Daytona, Felipe Nasr, Julien Andlauer y Laurin Heinrich, dominaron en Florida en una emocionante batalla contra sus compañeros de Porsche Kévin Estre, Laurens Vanthoor y Matt Campbell. En la categoría GTD-Pro, los equipos cliente Manthey y AO Racing se llevaron a casa el primer y segundo puesto con el 911 GT3 R. La última vez que Porsche logró un doblete en dos categorías del IMSA fue en 2008.
Sebring ofreció a los aficionados una carrera llena de acción: 75 minutos después de que se diera la salida de la segunda prueba del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, el Porsche 963 nº 6 se puso en cabeza por primera vez. Poco después, el coche gemelo se colocó al frente de los 55 participantes, posición que mantuvo durante la mitad de la carrera.
Tras la última de las nueve salidas del coche de seguridad, se vivió un emocionante sprint en los últimos 16 minutos: el actual campeón, el brasileño Felipe Nasr, acabó superando al francés Kévin Estre, campeón del Mundo de Resistencia de 2024. Repitiendo el éxito del año pasado, el coche nº 7 del equipo oficial se alzó con la victoria en las dos primeras pruebas de la temporada, disputadas en Daytona y Sebring. Gracias a esta segunda victoria en 2026, Porsche amplió aún más su ventaja en la clasificación general. El fabricante de coches deportivos también mantiene su puesto en lo más alto de la tabla de la Michelin Endurance Cup, que incluye las cinco carreras más largas del año.
En las 12 Horas de Sebring, Porsche volvió a demostrar su dominio en los campeonatos de clientes. En la categoría reina GTP, JDC-Miller MotorSports realizó una gran actuación con el Porsche 963 y, en algunos momentos, estuvo en condiciones de subir al podio. Sin embargo, al bajar las temperaturas durante la noche, la escudería estadounidense no pudo mantener el ritmo de los líderes y, finalmente, terminó novena en la clasificación general.
En GTD-Pro, el Porsche 911 GT3 R, que recibió importantes mejoras para la temporada 2026, logró un doblete. El equipo alemán Manthey celebró su primera victoria en la IMSA con el «Grello», de 565 CV y favorito del público, seguido de cerca en la línea de meta por el modelo idéntico pilotado por el equipo estadounidense AO Racing. En la categoría GTD, Wright Motorsports logró subir al podio con el 911 GT3 R en los últimos instantes de la carrera.
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