45 años siendo el referente en excelencia todoterreno. El Clase G nació en 1979 y se convirtió rápidamente en un símbolo de sólida ingeniería y versatilidad incomparable. Cada generación ha superado a la anterior: ha evolucionado desde un vehículo industrial compacto a un icono del lujo sin perder su ADN todoterreno. El Clase G, famoso por su diseño atemporal y su espíritu innovador, encarna la filosofía «Más fuerte que el tiempo» y refuerza su estatus como un clásico atemporal en el mundo del automóvil. Y si subimos el nivel a un Mercedes-AMG Clase G, ya respiramos un carácter arrollador en su exterior que consigue no dejar indiferente a nadie. Sumado a su exclusivo y confortable interior, que equipa un alto grado de elementos creados a mano, la Clase G AMG se convierte en un vehículo donde la individualidad y la exclusividad están en el orden del día. Pero no a cualquier precio. De hecho, el G 63 AMG tiene un precio de 221.870 euros. Hablamos de elementos de fibra de carbono o en diseño en carbono que realzan visualmente el exterior, desde la protección estética de bajos hasta la cubierta de la rueda de repuesto. Incluye elementos de altas prestaciones como unas llantas AMG de 22 pulgadas en diseño de radios cruzados, pintadas en negro mate con pestaña de la llanta pulida a alto brillo con cubiertas 295/40 R 22. En el interior se rodearás de una artesanía impecable. Virtualmente cada detalle de tu Clase G está tapizado en exquisita napa, desde el techo interior hasta el revestimiento de los montantes A, B C e D y el revestimiento del respaldo de los asientos. Este refinamiento integral crea una atmósfera de valor excepcional y convierte cada mirada al interior en un auténtico placer. Y como todo buen todoterreno, tenemos especificaciones. Por ejemplo, off-Road Track te muestra excepcionales rutas todoterreno que puedes transitar en las inmediaciones. También puedes crear tus propias rutas o perfeccionar las existentes. Puedes compartir tus rutas favoritas y las grabaciones de tus aventuras con otras personas a través del sistema multimedia y la aplicación Mercedes-Benz Stories. El puesto de conducción off-Road visualiza todos los datos relevantes para la conducción por terrenos no compactados. Esto incluye la pendiente, la inclinación lateral y el ángulo de orientación de las ruedas. Una brújula, las geocoordenadas o la altitud topográfica ayudan a orientarse. Al mismo tiempo, puedes ver si están activos los bloqueos de diferencial o la desmultiplicación todoterreno. Asimismo, con 5 programas de conducción AMG DYNAMIC SELECT puedes intensificar el comportamiento de tu Clase G en carretera en función de la situación y tu estado de ánimo, o prepararlo para una conducción todoterreno exigente con 3 programas específicos de conducción todoterreno. Esto se aplica, por ejemplo, a las características del motor, la transmisión, el tren de rodaje y la dirección. Sin olvidar su sistema de escape AMG Performance conmutable, que controla el sonido de tu vehículo: puedes cambiar la acústica con solo pulsar una tecla gracias a las válvulas de escape de ajuste variable. En función del programa de conducción seleccionado, el carácter cambia de un confort discreto a una emotividad que pone la piel de gallina. Los 3 bloqueos de diferencial seleccionables con un efecto de bloqueo de hasta el 100 % garantizan una propulsión superior, incluso en situaciones todoterreno extremas. Tu Clase G seguirá avanzando aunque solo una rueda tenga tracción. Con el tren de rodaje AMG ACTIVE RIDE CONTROL experimentarás la precisión típica de AMG, tanto en carretera como fuera de ella. Los estabilizadores hidráulicos activos compensan el balanceo de la carrocería en fracciones de segundo. Dependiendo del suelo, podrás disfrutar de una estabilidad, tracción y comodidad óptimas. El corazón del Clase G AMG son sus brutales mecánicas. El G 63 AMG monta un V8 5.5 litros con 585 CV de potencia y, nada más y nada menos que 850 Nm de par, que consigue catapultar las dos toneladas y media del G 63 AMG hasta los 100 km/h en 4.5 segundos, y cuya velocidad máxima es de 220 km/h. No deja de ser un Mild Hybrid con tracción integral, por eso luce la etiqueta ECO de la DGT, con un consumo combinado de 14,8 l/100 km. No es contenido porque su peso y sus medidas no ayudan a ello. Estamos ante 4,87 metros de largo y 2,18 de ancho, que también tiene sus ventajas. Entre ellas, unos 640 litros de maletero. El AMG SPEEDSHIFT TCT 9G impresiona con cambios de marcha dinámicos y una emotiva función de aceleración intermedia. Ya sea deportiva y rápida o apenas perceptiblemente cómoda, la transmisión se adapta a tu estilo de conducción y utiliza casi siempre la gama óptima de velocidades gracias a sus 9 marchas.
