Para evitar accidentes como el de septiembre en Iztapalapa, donde la explosión de una pipa de gas dejó 31 personas muertas y decenas de heridos, el senador de Morena, Antonino Morales, presentó iniciativa de reformas a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal para poner orden en el traslado del Gas Licuado (LP) y materiales peligrosos con estrictas medidas de seguridad.Entre las modificaciones, plantea limitar su circulación solo de noche, con seguros integrales que cubran fallecimientos, revisiones exhaustivas y personal calificado y certificado, entre otras.En la propuesta de reformas a una veintena de artículos, se afirma que es indispensable fortalecer este marco jurídico.“Resulta fundamental adoptar medidas legislativas que refuercen la seguridad, la supervisión y el control de este tipo de transporte, con el objetivo de reducir los riesgos, prevenir accidentes y evitar que hechos de la magnitud y gravedad del ocurrido en la Ciudad de México vuelvan a repetirse”.“Para el grupo parlamentario de Morena es una necesidad urgente legislar para prevenir, realizar un seguimiento puntual y un adecuado y riguroso control de todo el autotransporte federal de carga que efectúa el traslado de materiales, residuos, remanentes y desechos peligrosos en todo el país”, señaló.¿Qué cambios propone?Con base en recomendaciones de estándares internacionales que plantean un enfoque preventivo integral, basado en normas técnicas claras, controles rigurosos, capacitación especializada y mecanismos efectivos de inspección y supervisión, se proponen cambios a 17 artículos de la legislación federal, con nuevas facultades de vigilancia, control e inspección a las secretarías de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes; a la de Seguridad y Protección Ciudadana y a la Guardia Nacional.Entre otros, el transporte de materiales, residuos, remanentes y desechos peligrosos no podrá circular si no acredita la verificación técnica de sus condiciones físicas y mecánicas y obtener la constancia de aprobación correspondiente.Se precisará en los reglamentos respectivos que este tipo de transporte se realice de manera nocturna en las ciudades y zonas urbanas de alta densidad poblacional.Tendrán rigurosa y estrictamente prohibido rebasar los máximos de velocidad establecidos por la Secretaría, y los permisionarios serán solidariamente responsables con sus conductores de los daños que causen a terceros con motivo de la prestación del servicio; están obligados a contar con dispositivos de control gráficos o electrónicos de velocidad máxima.En el artículo 63 Bis se determina que el propietario del transporte deberá contratar un seguro con cobertura integral, que garantice a terceros los daños y perjuicios que pudiesen ocasionarse en las personas y sus bienes.El seguro deberá garantizar integralmente cualquier afectación a la salud o pérdida de vidas humanas, así como los bienes de las personas, por accidente, omisión o imprudencia.Sin excepción, las y los conductores de este tipo de autotransporte deberán obtener y renovar, en su caso, la licencia federal que expida la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.Se les prohíbe conducir en estado de ebriedad o bajo los efectos de sustancias psicotrópicas, así como usar el celular u otros equipos, salvo con tecnología de manos libres.Deberán obtener una constancia previa a la aprobación de los cursos de capacitación y actualización de conocimientos teóricos y prácticos con vehículos o simuladores que se establezcan en el reglamento respectivo. Dicha constancia será indispensable para la obtención de la licencia federal correspondiente.EHR
