A pesar de que las compañías de alta velocidad como Renfe e Iryo han cambiado sus políticas de cancelación después del accidente de Adamuz (Córdoba), obviando las indemnizaciones que abonaban hasta hace poco por sus retrasos, la realidad es que estas empresas de transporte están obligadas a compensar a sus clientes en una serie de cantidades mínimas en función de las horas de llegada. Así lo establece la normativa comunitaria de viajeros donde se fijan pagos básicos de los que no siempre los clientes son conscientes. El reglamento 2021/782 de la Unión Europea indica que la indemnización mínima a aplicar en caso de retraso será del 25% del precio del billete en el caso de que el tren -o el...
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