La Comisión Europea (CE) concedió a España una subvención de más de 111 millones de euros hace año y medio para renovar a fondo la primera línea ferroviaria de alta velocidad que circuló en España en abril de 1992. La justificación oficial que ofreció es que la conexión por tren entre las capitales de Madrid y Sevilla « se ha quedado obsoleta en comparación con el resto de la red de alta velocidad española ». En estos términos lo refleja la ficha del proyecto publicada el 18 de diciembre de 2023 y consultada por ABC. Hace más de dos años, Bruselas ya consideraba necesario destinar más recursos al mantenimiento de este corredor estratégico que fue el escenario la fatídica tarde...
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