La operativa para la retirada de los trenes del accidente ferroviario de Adamuz han acelerado este miércoles, a pesar de que la lluvia ha hecho acto de presencia al mediodía para aumentar un punto de dificultad a la labores de extracción de los vagones y el material del siniestro del domingo. A primera hora de la mañana, ya era visible que durante la madrugada había sido retirado la cabecera del Iryo que circulaba de Málaga a Madrid y que descarriló en primer lugar. Además, las tareas se centraban también en trocear los coches del Alvia que viajaba desde la capital de España hasta Huelva y que se llevó la peor parte por el número de víctimas. Los protagonistas de la...
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