Los vehículos se despiden del desvío provisional ubicado en la zona del Parque de Atracciones. Con el avance de las obras de soterramiento de la A-5, el Ayuntamiento de Madrid reabre al tráfico rodado este acceso, que hasta ahora utilizaba el baipás como alternativa. Tal y como informa el área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, que dirige Borja Carabante, la apertura se realizará en dos fases «para garantizar la continuidad de la movilidad y la seguridad vial durante la ejecución de los trabajos». La primera fase entrará en funcionamiento el 15 de enero y afectará únicamente al sentido de salida. De este modo, a partir de ese día, los vehículos que salgan del túnel de la avenida de Portugal podrán circular por el nuevo trazado en línea recta desde el punto kilométrico (p.k.) 3+250 hasta el p.k. 3+750. Con ello, el tráfico recuperará el itinerario previo al baipás, ya sobre la losa ejecutada del túnel sur. A continuación, se desarrollará la segunda fase. Entre el jueves 15 y el martes 20 de enero se mantendrá el baipás del Parque de Atracciones únicamente para el tráfico procedente de la avenida de Portugal que quiera incorporarse a la A-5 en sentido Alcorcón. Transcurrido ese plazo de cinco días, el desvío provisional se clausurará de forma definitiva y, en la noche del martes 20, se procederá a su demolición. Según explican desde Cibeles, el objetivo de la segunda fase es la construcción de un ramal de conexión en superficie de unos 60 metros entre la avenida Portugal y la A-5 para evitar que el tráfico se desvíe por la calle Dante. Por esta razón, y mientras se habilita este acceso directo, el consistorio mantiene parte del baipás. Además, tal y como explican desde el área de Carabante, durante ambas fases, la circulación quedará regulada mediante señalización temporal de obra. Por ello, el Ejecutivo local recomienda circular con precaución y planificar los desplazamientos con antelación especialmente en horas punta. Los nuevos desvíos responden al habitual avance de las obras que, según el consistorio, cumple plazos previstos. De este modo, la construcción del túnel culminará en el último trimestre de 2026, permitiendo la apertura del subterráneo a finales de este año. El resultado será la cubrición de la A-5, lo que permitirá dar continuidad al bulevar peatonalizado de la avenida de Portugal, que conecta con Madrid Río, hasta la avenida del Padre Piquer. Por otro lado, se calcula que los vehículos en superficie se reducirán en un 90 por ciento. «Además de recuperar el espacio que ocupa el asfalto para los vecinos, se va a mejorar la movilidad peatonal en transporte público y la viaria, redundando en la mejora de la seguridad vial en el entorno y se lograrán resolver los problemas de retenciones en conexiones conflictivas como el paseo de Extremadura, Batán y Boadilla del Monte», destaca el área.
