El puerto del Callao, es uno de los embarcaderos que durante años ha sido punto de entrada para las importaciones y salida de las exportaciones. Su estratégica ubicación lo convierte en uno de los más importantes de toda Latinoamérica.
En esa línea, en Perú evidencia un notable progreso en materia portuaria, con avances significativos en infraestructura y tecnología. Este crecimiento sitúa al país en una posición destacada en el ámbito portuario, marcando una clara diferencia con respecto a otras naciones.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha comunicado que las labores de ampliación del Terminal Norte Multipropósito del puerto del Callao, gestionado por APM Terminals, han alcanzado un progreso del 60%. Durante el primer semestre de este año, el puerto presentará un innovador y avanzado sistema de descarga de granos, como parte de un proyecto ambicioso destinado a potenciar la infraestructura portuaria y elevar su capacidad operativa.
Este proyecto contempla la construcción de 12 silos verticales con la capacidad de almacenar 60,000 toneladas de granos limpios, lo que resultará en un aumento de la capacidad del terminal de 25.000 a 85.000 toneladas. Esta ampliación permitirá una mayor eficiencia en la gestión de mercancías.
Asimismo, la cartera de Transportes y Comunicaciones resaltó que la construcción de 11 de los 12 silos ya ha sido completada, y actualmente se están llevando a cabo los trabajos de cimentación del último depósito.
Además, se tiene prevista la instalación de dos descargadores continuos de granos, una tecnología avanzada que agilizará significativamente el proceso de descarga de las embarcaciones, reduciendo los tiempos de espera y mejorando la competitividad del puerto.
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La inversión en este proyecto asciende a 95 millones de dólares, un esfuerzo significativo para reforzar la infraestructura portuaria de un terminal clave en el comercio exterior del Perú. El Muelle Norte del puerto del Callao es un actor fundamental en la importación de productos alimenticios, atendiendo el 73% de la carga de trigo, el 54% de maíz y el 100% de cebada que llega al país.
Estas mejoras son parte de la Etapa 3A del proyecto y posicionarán al puerto del Callao como el terminal de granos más eficiente de América del Sur. También se están construyendo 2.13 hectáreas de pavimentos y se llevan a cabo importantes mejoras en la puerta de acceso para carga general, lo que permitirá optimizar la circulación y el flujo de mercancías en la zona.
