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¡Atención, conductores en California! Nueva ley de estacionamiento en San Diego desde el 1 de enero

A partir del 1 de enero de 2025, entrará en vigor en San Diego y en todo California la nueva ley AB 413, destinada a mejorar la visibilidad en las intersecciones y reducir los accidentes de tráfico. Esta normativa prohíbe estacionar a menos de 20 pies (6 metros) de cualquier cruce peatonal, ya sea marcado o no, con el objetivo de ampliar el campo de visión de los conductores y proteger a peatones y otros usuarios de la vía.

La medida, aplicable en todo el estado, requiere que los automóviles respeten un espacio equivalente al largo de un vehículo y medio cerca de las intersecciones. Durante los primeros 60 días, la policía de San Diego solo emitirá advertencias a quienes incumplan la norma. Sin embargo, a partir del 1 de marzo de 2025, las infracciones serán sancionadas con una multa de 77.50 dólares, incluida una tarifa administrativa.

Las leyes de tránsito en California se actualizan regularmente para adaptarse a las nuevas tecnologías y a los cambios en las condiciones de las carreteras. Foto: Confort Auto

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¿Cuáles son los objetivos y beneficios de la ley AB 413?

La ley AB 413 forma parte de la iniciativa estatal Vision Zero, cuyo propósito es eliminar las muertes y lesiones graves causadas por accidentes de tráfico. Estudios han demostrado que una mayor visibilidad en los cruces peatonales reduce significativamente los incidentes, y esta regulación busca replicar esos resultados en todo California.

Según Bethany Bezak, directora de transporte de San Diego, esta medida será clave para mejorar la seguridad vial. No obstante, enfatizó que los conductores podrían necesitar un período de adaptación para cumplir correctamente con esta nueva normativa.

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California se une así a otros 43 estados que ya cuentan con leyes similares para proteger a peatones y conductores. Estas acciones refuerzan el compromiso del estado con la seguridad vial, creando espacios más seguros y mejorando la convivencia entre automovilistas y peatones en las áreas urbanas.

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