Honda ha anunciado que el Prelude híbrido llegará a Europa a principios de 2026 y que contará por primera vez con latecnología Honda «S+ Shift» para potenciar aún más el «placer de conducir» que ofrecerá el último coupé deportivo de la marca. Esta tecnología simulará el sonido y la sensación de los rápidos cambios de marcha automáticos para proporcionar a la nueva generación de conductores del Prelude el modo de conducir característico del coche. Tras su debut hace 46 años, el modelo original se consideró un escaparate de la tecnología de vanguardia y las altas prestaciones de Honda durante cinco generaciones, hasta el año 2000. El nuevo Prelude recoge el testigo, al ofrecer una atractiva combinación de estilo y sofisticación, junto con un sistema de propulsión híbrido. Hans De Jaeger, vicepresidente sénior de Honda Motor Europe, afirma que el Honda Prelude «es un modelo icónico y su última incorporación promete fortalecer ese legado con nuestro emblemático rendimiento híbrido y la última tecnología dinámica. Todo ello con el objetivo de proporcionar no solo una eficiencia excepcional, sino también el rendimiento y la diversión a la hora de conducir que caracterizan a este modelo. Estamos ilusionados con su llegada a Europa tras una acogida muy positiva hasta la fecha». Este anuncio llega en el momento en que Honda celebra un cuarto de siglo de experiencia pionera en el segmento de los híbridos, una época que la marca inauguró con el revolucionario Insight coupé: el primer modelo híbrido producido en serie en Europa en 1999. Desde entonces, Honda ha sido pionera en el desarrollo de la tecnología de propulsión híbrida gasolina-eléctrica, con una gama de modelos que han ayudado a los conductores a realizar una transición más suave, cómoda y rentable hacia un futuro electrificado. En la actualidad, la gama de automóviles Honda está totalmente electrificada: Jazz, Crosstar, Civic, HR-V, ZR-V y CR-V están equipados de serie con el sistema híbrido autorrecargable e:HEV (y también con el sistema híbrido enchufable e:PHEV en el caso del CR-V). El sistema híbrido e:HEV que incorpora la gama Honda permite cambiar de forma automática entre el modo eléctrico, híbrido y combustión sin la intervención del conductor.
