La Dirección General de Tráfico (DGT) implementará a partir de 2025 una serie de cambios en el Reglamento General de Circulación (RGC) de España que afectarán a la conducción en el caso de que haya nieve o hielo. Entre las novedades destaca la modificación del punto 2 del artículo 31 del RGC, concretamente del punto 2, que estipula la forma de circular por autovías en caso de malas condiciones meteorológicas.
La reforma de la DGT en este apartado establece que a partir del año que viene solo se podrá circular si nieva o hiela por el carril derecho de las autovías y estará prohibido adelantar. Así, la intención es garantizar la circulación fluida de las máquinas quitanieves, que podrán desplazarse por el carril izquierdo sin encontrar vehículos.
En el caso de la Comunidad de Madrid, esta medida afectará a numerosas autovías, incluyendo las principales vías de acceso y circunvalación de la región, como la M-11, M-12, M-30, M-40, M-50, así como las autopistas de peaje R-2 y R-3. También se verán impactadas las autovías radiales más transitadas, entre ellas la A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6 y la A-42, además de la autopista AP-6.
Otra de las novedades contempladas en el artículo 31 del RGC afecta a la gestión de retenciones. En caso de embotellamientos, será obligatorio crear un corredor central de emergencia. Para ello, los vehículos que circulen por el carril izquierdo deberán desplazarse hacia la izquierda, mientras que los del carril derecho lo harán hacia el arcén. Este espacio despejado permitirá el paso de ambulancias, bomberos y otros servicios de emergencia de manera rápida y eficaz.
Por otro lado, el artículo 36 del Reglamento introduce una nueva disposición relacionada precisamente con el uso del arcén. A partir de 2025, los motoristas podrán circular por el arcén derecho en casos de retención o atasco. Sin embargo, deberán cumplir dos condiciones clave: respetar un límite máximo de velocidad de 30 km/h y ceder siempre la prioridad a los vehículos que ya tienen derecho a circular por el arcén, como las bicicletas.
