La temporada con más carreras de la historia de la fórmula 1 echó el telón en el circuito de Yas Marina con Max Verstappen de nuevo como campeón. Una temporada marcada por la salida de Hamilton de Mercedes y la de Carlos Sáinz de Ferrari pero también por la renovación de Fernando Alonso por Aston Martin.
La decisión del asturiano de fichar por Aston Martin provocó un auténtico terremoto en la Fórmula 1, dinamitó al equipo Alpine e hizo caer las fichas como si el Gran Circo fuera un dominó, pero también una auténtica catarsis dentro de Aston Martin. Ahora, Flavio Briatore, asesor del asturiano, ha revelado en Auto Motor und Sport la verdad de su tumultuosa salida de Alpine y la oferta que rechazo antes de decantarse por el equipo verde.
Aunque Flavio Briatore ha regresado a Alpine como asesor, no ha dudado en arremeter contra la antigua dirección del equipo francés por haber dejado marchar en el 2022 a su representado Fernando Alonso a Aston Martin y a Oscar Piastri a McLaren. «Hacía falta cierta ineptitud para perder a dos pilotos como Fernando y Oscar Piastri en un mismo verano», criticó el italiano.
Pero además ha revelado que el asturiano quería quedarse. "Fernando quería quedarse porque la temporada anterior no fue tan mala. Queríamos firmar el contrato en Canadá. Entonces Laurent Rossi desapareció de repente. Ya no pudimos localizarlo".
Pero las revelaciones no han quedado ahí y el mánager de Fernando Alonso, con quien mantiene una estrecha relación desde 2001, ha revelado además que el español estuvo muy cerca de no pilotar para el equipo Aston Martin de Lawrence Stroll. Flavio Briatore y que tuvo una oferta de otra escudería.
Mientras la gestión de Alpine estaba atrapada en el desorden—destacada por la desaparición del antiguo CEO Laurent Rossi en medio de las negociaciones—Williams aprovechó la oportunidad para acercarse a Alonso. Sin embargo, Briatore desestimó la oferta de manera contundente. “Les dije: primero pongan su tienda en orden”, afirmó.
"Tras la actitud de Alpine, comencé a hablar con Lawrence Stroll de Aston Martin pero también recibimos una oferta de Williams. Al final firmamos con Aston Martin, porque no podíamos llevarnos bien con la dirección de Alpine, los errores fueron suyos», concluyó.
