Добавить новость

В Госдуме утвердили условия новой программы льготной ипотеки

Депутаты Госдумы от Ставрополья высказались о съезде «Единой России»

Мытищинская школьница победила в спецноминации конкурса «ЖКХ глазами детей»

Финны совсем загрустили

World News in Spanish


Новости сегодня

Новости от TheMoneytizer

Un rival al Canal de Panamá: el país de América Latina que lanza un ambicioso 'canal seco' de casi US$20.000 millones

El Canal de Panamá ha sido históricamente un referente mundial en comercio y transporte marítimo, conectando los océanos Atlántico y Pacífico desde su inauguración en 1914. Sin embargo, Honduras ha presentado un ambicioso plan para construir un canal seco, una red de infraestructura terrestre que conectará ambos océanos mediante carreteras, ferrocarriles y centros logísticos. Con una inversión estimada de US$19.735,02 millones, este proyecto tiene el potencial de transformar la logística regional.

El canal seco de Honduras se perfila como una de las obras más grandes del país. Con el objetivo de optimizar el transporte entre el Pacífico y el Atlántico, esta red de infraestructura ofrecerá una alternativa eficaz al tradicional transporte marítimo. Sin embargo, el proyecto enfrenta desafíos de financiación y preocupaciones ambientales, que podrían influir en su desarrollo a largo plazo.

PUEDES VER: Revolución ferroviaria en América Latina: los 8 megaproyectos que transformarán el transporte en la región

¿Qué es el 'canal seco' de Honduras?

El canal seco no es una vía acuática como el Canal de Panamá, sino una red de transporte terrestre que conecta los océanos Pacífico y Atlántico a través de carreteras y ferrocarriles. El proyecto busca enlazar puertos estratégicos como La Unión (El Salvador), Henecán (Honduras) y Corinto (Nicaragua), con centros logísticos en Puerto Cortés (Honduras) y Puerto Barrios (Guatemala). Esta red de transporte terrestre permitirá una circulación más eficiente de mercancías, reduciendo el tiempo y el costo de los envíos entre ambos océanos.

El canal seco posicionaría a Honduras como un nodo logístico clave en Centroamérica, facilitando el comercio regional e internacional. Su impacto podría ser significativo, no solo para el país, sino para toda la región, que ganaría en competitividad frente a otras rutas comerciales tradicionales.

PUEDES VER: El fracasado megaproyecto de un país de América Latina que costó más de US$14.000 millones y terminó inundado

¿Cuáles son los principales desafíos del 'canal seco'?

A pesar de su potencial, el proyecto enfrenta serios desafíos económicos y medioambientales. El coste de US$19.735,02 millones es considerable, y aunque hay interés de inversores internacionales, aún no se ha concretado la financiación completa. Además, la impacto ambiental de construir una infraestructura de tal magnitud sobre ecosistemas sensibles y comunidades locales es una preocupación que sigue siendo evaluada.

En la región también existen competencias, como los proyectos de Costa Rica, que buscan desarrollar infraestructuras similares. Asimismo, el interés de países como Arabia Saudita en financiar proyectos en Centroamérica podría influir en la dinámica de este tipo de iniciativas, añadiendo incertidumbre al futuro del canal seco hondureño.

¿Qué impacto tendrá este proyecto en la región?

Si el canal seco se completa, podría transformar el panorama logístico de Centroamérica. Al ofrecer una alternativa al tradicional transporte marítimo, podría reducir los costos operativos de las exportaciones e incrementar la eficiencia del comercio internacional. Al conectar rápidamente los dos océanos, Honduras podría convertirse en un punto clave para el tránsito de mercancías en la región.

Además, este proyecto tiene el potencial de atraer inversiones extranjeras y generar nuevos empleos en la región. Sin embargo, su éxito dependerá de la capacidad de Honduras para superar los retos de financiación y sostenibilidad ambiental, además de la competencia que puedan ofrecer otras rutas logísticas en desarrollo.

El futuro del canal seco de Honduras es incierto, pero si se lleva a cabo, podría cambiar las reglas del juego en el comercio y la logística global. Con el respaldo adecuado, este ambicioso proyecto podría colocar a Honduras en el centro de la actividad económica de América Central, desafiando la supremacía del Canal de Panamá.

Читайте на 123ru.net


Новости 24/7 DirectAdvert - доход для вашего сайта



Частные объявления в Вашем городе, в Вашем регионе и в России



Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.




Новости от наших партнёров в Вашем городе

Ria.city

Губернатор Дмитрий Миляев подвели итоги уходящей недели

На следующей неделе в ЦФО ожидаются морозы

9-летний мальчик погиб под колесами джипа пьяной многодетной матери на тротуаре: где сейчас преступница

Глава КБР Казбек Коков принял участие в работе XXII Съезда Всероссийской политической партии «Единая Россия»

Музыкальные новости

Кабинет Артиста в Яндекс. Кабинет Артиста в Яндекс Музыке. 

Почетными гостями турнира «Кожаная кепка» памяти Юрия Лужкова станут Леонид Якубович и Геннадий Хазанов

В Псковской области пройдут культурно-познавательные мероприятия в рамках проекта «Город мастеров»

Глава ФЛГР Вяльбе о Сметаниной: в Москву ее транспортировать не будут

Новости России

Ефимов: ряд участков в СЗАО реорганизуют по программе КРТ

Губернатор Дмитрий Миляев подвели итоги уходящей недели

Режиссер Максим Башорин: «Мои герои – пацаны 90-х, что хотели танцевать»

Ускоряем ранжирование сайта через анализаторы

Экология в России и мире

Единственный официальный ремейк песни «Я Свободен» от солиста группы “Парк Горького” Сергея АРУТЮНОВА: одобрено Кипеловым

Международный конкурс искусства «Сокровища нации» 2024

Топ–10 лучших свечей от молочницы

Певица ZIMA представила сингл "Инферно"

Спорт в России и мире

Новак Джокович заявился на турнир ATP-500 в Дохе

Мпетши Перрикар получил награду ATP «Прогресс года»

Екатерина Александрова уступила в первом круге турнира WTA-125 в Лиможе

Соболенко выиграла награду WTA за продвижение женского тенниса

Moscow.media

Беспроводной сканер штрих-кодов SAOTRON P05i промышленного класса

Потусторонний Крым

Котельная в Малоархангельском районе появилась пока только на бумаге

Bluetooth-сканер штрих-кодов SAOTRON P04 на базе CMOS-матрицы











Топ новостей на этот час

Rss.plus






Финны совсем загрустили

В Госдуме утвердили условия новой программы льготной ипотеки

Мытищинская школьница победила в спецноминации конкурса «ЖКХ глазами детей»

Врачам и пациентам: как искусственный интеллект помогает в медицине