El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, anunció que la construcción del puente Carrasquillo sobre el río Piura comenzará en enero de 2025. Este importante proyecto contará con una inversión de S/417 millones y beneficiará a miles de personas en la región norte del país.
Durante el VI Consejo de Estado Regional, organizado en Piura por la Presidencia del Consejo de Ministros, el titular del MTC destacó la relevancia de esta obra: "Es un puente de más de 500 metros de longitud, importantísimo para la región Piura". Además, informó que en enero también se otorgará la buena pro para la construcción de 11 puentes adicionales, entre ellos el puente San Francisco en Tambogrande.
La nueva infraestructura contará con dos carriles y reemplazará al actual puente Carrasquillo, que tiene solo uno. Esta mejora facilitará el traslado de aproximadamente 255.000 personas que residen en comunidades como La Huaquilla, La Toma, Chisca Blanca, Hacienda Pabur, Polvasal, entre otras.
Esta imponente infraestructura de 550 metros de longitud cruzará el río Piura y se ubicará en la vía nacional que conecta Carrasquillo con el empalme hacia Morropón (carretera PE-02C), enlazando dos importantes carreteras nacionales. Estas rutas incluyen la carretera PE-02A, que pasa por Puente Palo Verde, Buenos Aires, Malacasi, entre otras localidades, y la carretera PE-1N R, que conduce a Piura La Vieja y Paltashaco.
El diseño de la vía incluye un puente atirantado de 252 metros, dos viaductos que suman 298 metros para dar 550 metros y un acceso de 443.69 metros en la margen izquierda y un acceso de 1.406,31 metros en la margen derecha, lo que totaliza 2.400 metros de longitud. Es importante señalar que el paso de vehículos por el antiguo puente Carrasquillo se interrumpió en 2019 debido al aumento del caudal del río Piura. Este puente, que contaba con una longitud de 321 metros y un solo carril, ya no es operativo.
El puente más largo del Perú se comenzó a construir en 2017, durante el gobierno del expresidente Pedro Pablo Kuczynsky. Según revelaron las autoridades en su momento, el proyecto contó con una inversión superior a S/618 millones. Además, su finalidad fue establecer una vía que una a Iquitos con ciertas comunidades locales cerca al río Putumayo, en la frontera con Colombia.
Se trata del puente Nanay. Esta infraestructura cuenta con 2.283 metros de extensión. Además, se tiene previsto que su segundo tramo ayudará a mejorar aún más la fluidez del tránsito en este punto del Perú. Esta infraestructura está en el distrito de Punchana, en la provincia de Maynas, Loreto. Asimismo, por su extensión, supera a otros vastos puentes del país, como el viaducto Presidente Guillermo Billinghurst de Madre de Dios.
