Un ambicioso proyecto de infraestructura transformará la conexión entre dos de los distritos más importantes de Lima: San Juan de Lurigancho y La Victoria. Según lo estipulado por las autoridades, el nuevo túnel subterráneo estará listo en los próximos años y promete mejorar significativamente la movilidad urbana. La reducción del tiempo de viaje a 12 minutos entre ambos distritos es uno de los beneficios que trae este proyecto. Con una inversión que supera los 600 millones de soles, este megaproyecto no solo aliviará el congestionado tráfico, sino que también modernizará una de las avenidas más populares de Lima.
El túnel tendrá dos niveles, destinados a diferentes tipos de transporte, y se espera que marque un hito en la historia del transporte en Lima. A continuación, se detallan los aspectos más destacados de esta obra monumental que cambiará para siempre el mapa vial de la ciudad.
Lo más innovador del diseño del túnel es su estructura de dos niveles independientes, que no solo optimiza el flujo de tráfico, sino que también resuelve de manera eficaz las necesidades del transporte público y privado. El primer nivel será reservado exclusivamente para vehículos de transporte público, mientras que el segundo nivel será utilizado para el transporte privado. Esto garantizará una circulación fluida y sin interrupciones para los buses y demás vehículos de servicio colectivo. Además, ofrecerá una conexión más eficiente entre San Juan de Lurigancho y La Victoria, dos distritos que actualmente no tienen un vínculo directo de transporte rápido.
"Meteremos los carros por debajo de la pista. Lo haremos con una tuneladora, no haremos un tajo abierto que ponga en peligro los monumentos históricos que aún existen ni que destruya la evidencia arqueológica virreinal que subyacen bajo el asfalto de la avenida Abancay. Debajo de esta avenida están los restos del convento de San Francisco, del monasterio de Santa Teresa, Concepción y sus criptas", expresó el gerente de PROLIMA, Luis Martin Bogdanovich, para TV Perú.
Uno de los principales beneficios de este túnel será la reducción del tiempo de traslado. En la actualidad, el trayecto entre San Juan de Lurigancho y La Victoria puede tomar hasta 46 minutos en horas punta, dependiendo de la congestión del tráfico. Con la construcción del túnel, se prevé que este tiempo se reduzca a solo 12 minutos, lo que mejorará no solo la calidad de vida de los habitantes de ambos distritos, sino también la eficiencia del transporte público y privado en Lima.
"Lo que vamos a hacer es pasar 30 metros por debajo del nivel 0, conectando La Victoria con San Juan de Lurigancho, lo que beneficiará a más de un millón de habitantes de SJL, quienes podrán reducir su tiempo de viaje de 46 a 12 minutos. El primer nivel será para el transporte público y el segundo para el transporte privado", indicó Bogdanovich.
Se espera que más de un millón de personas se beneficien con la transformación de la avenida Abancay, que será convertida en una amplia alameda peatonal. Pasará de ser un lugar lleno de bulla a un espacio ideal para el esparcimiento, ya que contará con áreas verdes, bancas y zonas recreativas. Se estima que la modernización de la avenida tendrá un costo aproximado de 619 millones de soles.
"Lo que ha dicho hoy Luis Martín Bogdanovich (presidente de Prolima) a un medio periodístico es que proponen soterrar la avenida Abancay, utilizando tuneladoras para construir túneles debajo de Abancay destinados al transporte urbano. Además, plantean la creación de un gran parque y una amplia alameda en la superficie de Abancay. Esto permitiría la conexión entre el 'Damero de Pizarro', Barrios Altos, el jirón Junín y el jirón Áncash", manifestó el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga durante una entrevista con RPP.
