La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado importantes modificaciones en las normativas viales a través de un Real Decreto que busca garantizar la seguridad de los ciclistas y promover una convivencia respetuosa entre usuarios de las vías. Estas nuevas disposiciones, que entrarán en vigor en 2025, establecen cambios tanto para conductores como para ciclistas.
Uno de los cambios más destacados es el límite de velocidad para adelantar a ciclistas en carreteras. A partir del próximo año, los conductores deberán reducir su velocidad a 20 kilómetros por hora por debajo del límite de la vía para realizar esta maniobra. Por ejemplo, en una carretera con un límite de 90 km/h, el adelantamiento deberá efectuarse a un máximo de 70 km/h. Además, se debe mantener la distancia lateral mínima de 1,5 metros al adelantar y, en algunos casos, será obligatorio cambiar completamente de carril.
En cuanto a la seguridad de los ciclistas, el uso del casco será obligatorio en carretera bajo cualquier circunstancia, eliminando las exenciones que antes permitían prescindir de él en pendientes ascendentes o en condiciones climáticas adversas. También se establece la obligatoriedad de portar accesorios reflectantes o luminosos en condiciones de baja visibilidad, asegurando que los ciclistas sean visibles desde al menos 150 metros de distancia.
En las ciudades, las bicicletas deberán circular por el centro del carril, liberando las aceras para los peatones. Asimismo, en calles de un solo carril con límite de 30 km/h, se permitirá a los ciclistas circular en sentido contrario.
Otra novedad importante es la distancia mínima de seguridad de 5 metros que los conductores deberán mantener al circular detrás de una bicicleta en ciudad. Adicionalmente, se flexibilizan las normas para los ciclistas en situaciones de tráfico denso, permitiéndoles adelantar vehículos por ambos lados en retenciones.
