En España al final de 2023 había 37.890.861 vehículos, de los cuales algo más de 25 millones son coches, según la DGT. En algo que coinciden todos ellos, es que tienen la obligación de estar matriculados, ya que es un requisito previo a que puedas circular con él por las vías públicas. Se deben matricular y colocar las placas de matrícula en cualquier vehículo a motor, así como remolques y semirremolques de masa máxima autorizada superior a 750 kilogramos.
Este es uno de los grandes alicientes a la hora de comprar un coche, la matrícula que puede tocar. Todas las matrículas siguen el mismo patrón en España: placa de aluminio o metacrilato de 52 cm de largo y 11 cm de ancho y una combinación de números y letras que la DGT asigna de manera correlativa. A mediados de los 2000 se empezó a utilizar el sistema actual de matriculación nuestro país para unificarlas a las de la Unión Europea y facilitar el comercio comunitario.
En España no es posible tener una placa personalizada, todas son asignadas por la DGT. Al comprar un coche nuevo, la matrícula que se asigna es la siguiente que toque en función del bloque de matrículas que se hayan asignado a la Jefatura Provincial de Tráfico en cuestión. Con el antiguo sistema de matriculación, algunas placas, especialmente en coches de lujo, tenían números más bonitos o especiales.
En algunos países como Estados Unidos sí se puede elegir una matrícula personalizada, eso sí, previo pago de una cantidad.
La Dirección General de Tráfico publica en su Portal Estadístico de forma periódica la serie que conforman las últimas matrículas que se han asignado en España. Sin embargo, siempre cogen los datos del día previo a la publicación. Los sitios oficiales siempre utilizan cifras de días terminados.
La tecnología ha avanzado y, en la actualidad, hay páginas en internet que actualizan la información al instante. Esto tiene lugar por la colaboración con una gran red de concesionarios y profesionales que tienen acceso a información a la que no puede acceder el usuario medio. También los compradores les facilitan la información. La más conocida es 'Diesel o Gasolina'.
Esta web muestra diariamente la última matrícula emitida y en qué coche, tapando las dos últimas letras por motivos obvios de privacidad. Este viernes, la última matrícula es de un Renault Clio, con las letras 'MWJ'. La letra 'M' está llegando al final, y se espera que a mitad del 2025 se comiencen a ver matrículas con la 'N'. Este tipo de páginas también permite realizar una estimación de matrícula en función del coche y de la provincia en la que se vaya a comprar.
El pasado 1 de octubre entró en vigor la normativa conocida como Reglamento de Vehículos Históricos, que simplifica los procedimientos de tramitación y pretende impulsar la conservación del patrimonio automovilístico español. Estos coches están marcados con la letra 'H' en la matrícula. Al ser considerados históricos si pueden entrar en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), pero solo tienen permitido circular 96 días al año.
