AGUASCALIENTES, Aguascalientes.- En el proceso de relocalización de las cadenas productivas destaca la posición de México en diferentes industrias como la automotriz, y tiene la posibilidad de convertirse en líder global en el sector de los microprocesadores, estimó Francisco Cervantes Díaz, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE).
“Vamos bastante bien en la parte de microprocesadores… estamos entrando con mucha potencia en los chips, como son las baterías y son transversales, no sólo para la electromovilidad, y México puede ser líder en esto”, planteó Cervantes durante el 30 Congreso del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (Comce).
Dijo que en el caso de México es un privilegio ser el principal socio comercial de Estados Unidos, ya que con los 3 mil 156 kilómetros de frontera compartiendo cuatro estados de allá y cinco estados mexicanos, la relación es tan relevante que si fuera un país sería la tercera economía del mundo.
Con la reconfiguración de las cadenas globales de suministro, Cervantes explicó que se debe fortalecer la competitividad y el intercambio comercial, y puso como ejemplo la industria automotriz, en la que México está en sexto lugar con el ecosistema más grande del mundo.
“Se sigue reforzando la industria de autopartes, de marcas de automóviles, en camiones pesados somos el número uno y ahora que viene la electromovilidad también vamos por ella para contar con el ecosistema completo”, abundó el líder empresarial.
Hacia delante, dijo que será muy importante la reflexión respecto a uno de los factores fundamentales para apuntalar el comercio exterior del futuro: una política industrial digital y de contenido, como uno de los retos para México en el resto de la década.
“Es muy positivo que se incorpore en las reflexiones el análisis de la importancia del powershoring caracterizado por las nuevas tendencias que priorizan esos casos y de energías limpias”, dijo Cervantes.
Por su parte, Sergio Contreras, presidente ejecutivo del Comce, reconoció que México ha avanzado a nivel global, pero que se debe fortalecer otros rubros, ya que los pilares que ahora construyen el futuro del comercio internacional, de acuerdo con el Foro Económico Mundial, son la innovación, la sostenibilidad, la inclusión y la resiliencia.
“En ese sentido, el comercio exterior y la inversión extranjera ya no son solo indicadores económicos, sino motores para la innovación, la mejora social y medioambiental. También son una plataforma importante para la innovación, desde procesos logísticos con drones y robótica en almacenes, hasta inteligencia artificial y ciberseguridad”, dijo Contreras, que también es presidente del Consejo de Administración de Pirelli México.
Además, en la antesala del T-MEC, dijo que se debe empezar a dialogar con las contrapartes “con el término que los tres países somos una Norteamérica única, el bloque económico más importante del mundo”.
“Hoy desde hace dos años somos el principal socio comercial de Estados Unidos, la primera potencia mundial, y tenemos un grado de integración industrial muy importante”, dijo Contreras.
Valentín Diez Morodo, presidente honorario del organismo, instó a que trabaje a fin de fortalecer lazos y abrir nuevos mercados para consolidar al país como un referente en el comercio internacional.
“Sigamos construyendo un México más competitivo y preparado para los retos del mañana, porque el futuro del comercio exterior, la inversión extranjera y la innovación no se espera, se trabaja”, dijo.
En este sentido, Contreras recalcó que México es la doceava economía del mundo, la novena potencia exportadora, y el noveno país que mayor Inversión Extranjera Directa (IED) capta.
“Nuestro comercio exterior en 2023 registró exportaciones por 593 mil millones de dólares, lo que representa el 74 por ciento del PIB. De este, cerca del 80 por ciento es manufactura, lo que hace a nuestro país una potencia exportadora de calidad”, precisó.
