Airbus prepara un recorte de plantilla en su división de Defensa y Espacio. El gigante aeroespacial europeo ha comunicado hoy que reducirá en 2.5000 los puestos de trabajo de esta rama de negocio. Un proceso que se extenderá hasta mediados de 2026, según ha detallado.
La compañía, que cuenta con varios centros de producción en España como los de Getafe o Sevilla, ha explicado a través de un comunicado de prensa que la medida se enmarca en su intento de adaptarse a "un panorama comercial complejo" continuado en el tiempo, sobre todo en su división de Sistema Espaciales, en la que "se registraron cargos financieros significativos en 2023 y 2024".
"En los últimos años, el sector de defensa y espacial (...) se ha visto afectado por un contexto de negocio con transformaciones aceleradas y desafíos crecientes, con cadenas de suministro interrumpidas, cambios rápidos en la forma de hacer la guerra y una creciente presión de costos debido a restricciones presupuestarias", ha explicado el consejero delegado de Airbus Defensa y Espacio, Mike Schoellhorn.
La empresa, que no ha detallado en qué países o instalaciones acometerá esta reducción de plantilla, ha asegurado que trabajará "con sus interlocutores sociales para limitar el impacto recurriendo a todas las medidas sociales disponibles". "Airbus tiene una larga trayectoria de actuación como empleador responsable en situaciones difíciles y esta vez no será diferente", ha recordado Schoellhorn. "Sin embargo, está claro que debemos adaptarnos si queremos defender nuestra industria y liderar el ecosistema de defensa aeroespacial de Europa", ha apostillado el ejecutivo.
La empresa ha detallado que, junto con el ajuste de plantilla, las medidas previstas en la división incluyen "una estructura organizativa más eficaz y eficiente", tanto en su sede central como en "una rendición de cuentas completa a nivel operativo" en las líneas de negocio de Propulsión Aérea, Sistemas Espaciales e Inteligencia Conectada.
La división de Defensa y Espacio lleva años atravesando dificultades financieras. La compañía realizó un cargo financiero de 989 millones de euros en este negocio en el primer semestre de este año, lo que supuso que el beneficio neto del consorcio cayera un 46% interanual. Previamente, en 2023, el gigante aeroespacial tuvo que hacer otra provisión de 600 millones de euros por las dificultades de su sector espacial, especialmente en los satélites y por una cadena de incidentes y retrasos del nuevo cohete europeo Ariane 6. Esa provisión hizo que el beneficio neto de Airbus bajara un 11% en 2023 respecto al del ejercicio precedente, hasta los 3.789 millones de euros.
