El Gobierno envió finalmente al Congreso el proyecto de "Ley Hojarasca", una iniciativa que contempla derogar 70 leyes sancionadas durante 16 gobiernos.
Así lo confirmó el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, quien precisó, a través de su cuenta de X, que el objetivo de la propuesta es "derogar normativas obsoletas que representan un obstáculo a las libertades y afectan el derecho a la propiedad".
Sturzenegger acompañó el posteo con un gráfico detallando las normas a derogar por presidencia.
La mayor parte de las leyes que se busca derogar, fueron concretadas por las dictaduras militares que gobernaron el país entre 1930 y 1983. Se trata de normas pertenecientes a los períodos de Agustín Lanusse, Juan Carlos Onganía, Jorge Rafael Videla, Reynaldo Bignone, Edelmiro Farrell, José Uriburu y Raúl Lastiri.
El gráfico que utilizó Sturzenegger para ilustrar el impacto de la norma que el Gobierno envió al Congreso.
Pero también hay algunas que se sancionaron durante los gobiernos democráticos de Isabel Perón, Juan Domingo Perón, Néstor Kirchner, Raúl Alfonsín, Arturo Illía, Arturo Frondizi, Cristina Kirchner y Agustín P. Justo.
Según explicaron desde el Ministerio de Desregulación, "se realizó un análisis detallado de las leyes argentinas y encontró 6 motivos para la derogación de diferentes normas".
Estos son:
El proyecto "busca lograr un cuerpo jurídico más pequeño, más ordenado y, por ende, más justo y una Argentina con mayor libertad", señaló el propio Sturzenegger.
El proyecto busca "derogar normativas obsoletas que representan un obstáculo a las libertades y afectan el derecho a la propiedad".
La iniciativa es parte de un camino de desregulación y desburocratización que se inició en el inicio de la presidencia de Milei con el DNU 70 que derogó, entre otras, a la Ley de alquileres sancionada en 2020 y dio grandes márgenes de libertad a las partes en la redacción de los contratos.
Más cerca en el tiempo, este lunes, el Gobierno avanzó con la desregulación del transporte automotor de pasajeros por rutas. La norma dice que las empresas podrán fijar los recorridos, precios, horarios, tipos de vehículos, paradas y duración de los servicios.
El Decreto 883/2024 creó además el Registro Nacional del Transporte de Pasajeros y entrará en vigencia en 60 días. Las empresas existentes no deberán registrarse, a diferencia de las nuevas, que tendrán la habilitación en 5 días hábiles.
