Muchas personas han notado con fastidio que antes de comenzar el vuelo, el personal de abordo pareciese que no quisiera atenderles
A pesar de que mucha más gente le tenga una fobia terrible a viajar en avión que a montarse en un coche, la probabilidad de morir en un automóvil circulando por la carretera es mucho mayor. Esto puede resultar algo contraintuitivo, veamos entonces. Aunque si un avión sufre un accidente las consecuencias son mucho más mortales que en un choque en coche, el número de aeroplanos que tienen algún contratiempo a lo largo del año en infinitamente menor en comparación.
Por tanto, se trata de una cuestión se seguridad, no tanto de riesgo 'en bruto'. Además de que, obviamente, muchos accidentes de coche se dan bajo efectos del alcohol, o de que el espacio por el que 'circulan' los aviones en inmensamente más amplio que una autopista.
Sucede lo mismo con la fobia a los fantasmas o a los platos de ducha. Según datos del Informe Mundial de OMS de 2017, más de 600.000 personas mueren por caídas en la ducha cada año. Y, sin embargo, muchas más personas temen más a seres fantásticos que a un simple plato de ducha, aun siendo este infinitamente más letal.
Si los aviones son tan seguros, entonces, se debe a las medidas de prevención de riesgos que se llevan a cabo y a los controles exhaustivos de seguridad de los trabajadores de los aeropuertos, así como de los pilotos y del resto de miembros de la tripulación aérea. Muchas personas creen que los azafatos están 'pasando de ellos' cuando no les contestan, pero lo que no saben es que realmente lo que están haciendo es velar por sus vidas.
Entonces, una pregunta muy común que se hacen los pasajeros (algunos visiblemente indignados) habitualmente es, si el personal de cabina del avión está trabando allí supuestamente para atenderles, por qué entonces se quedan sentados y 'en mutis total' cuando la aeronave despega o aterriza. La respuesta es bastante simple: por su propia seguridad y a del resto de personas a bordo.
Cuando un azafato o TPC (Tripulantes de Cabina de Pasajeros) se queda quieto en su asiento en los momentos más críticos del viaje, no lo está haciendo ni por miedo ni por vergüenza. Ni tienen fobia social ni 'les ha comido la lengua el gato', como suele decirse. Están llevando a cabo un complejo protocolo de seguridad que requiere de concentración y atención total en sus pensamientos.
Esta incógnita se la planteaba Bárbara (@barbiebac.ok), la 'influencer' azafata a sus seguidores de TikTok, a lo que muchos no supieron contestar, y abrió grandes debates en redes.
Lo que 'la azafata de TikTok' le estaba mostrando al mundo era el protocolo de seguridad que tienen que llevar a cabo todos los tripulantes durante los despegues y aterrizajes del avión. Se trata del llamado 'silent review' (o 'repaso silencioso'), una estrategia que minimiza los daños en caso de que ocurra una emergencia o accidente a bordo.
Este importante control de seguridad lo daba a conocer la ITA (Instituto de Turismo y Aviación) de Guatemala, y es uno de los protocolos más extendidos en el mundo. Esta institución lo divide en cinco pasos y le da el nombre de 'ALERT', que no en todas partes se llama igual, pero sus principios básicos son los mismos:
Entonces, la próxima vez que vayas a coger un avión, recuerda no desconcentrar al personal de cabina cuando los veas callados y concentrados en algo, porque este simple método podría salvar tu vida en caso de que algo no fuese según lo previsto.
