BYD, la empresa china que alguna vez fue la mofa de Elon Musk, superó a Tesla a fines del año pasado, como el mayor vendedor de vehículos eléctricos en el mundo. Ahora ve una oportunidad en Toyota, presentando un sistema de propulsión híbrido, que según BYD, permitirá viajes de Nueva York a Miami sin recargar combustible.
El nuevo sistema híbrido de BYD, con una autonomía de 2.000 kilómetros, ha superado ampliamente el promedio de 1.000 kilómetros de otros fabricantes, según The Wall Street Journal. Esta innovación impulsó sus acciones en Hong Kong más del 5% el miércoles.
Tesla se mantiene como el vehículo eléctrico más vendido en Estados Unidos, pero está perdiendo cuota de mercado en el extranjero frente a competidores que ofrecen autos más económicos. Aunque Tesla fue pionera en el mercado de vehículos eléctricos, no ha introducido innovaciones significativas en los últimos años que justifiquen su elevado precio.
Por esta razón, BYD, que produce vehículos eléctricos e híbridos, le está quitando parte del mercado global a Tesla. China, siendo el mayor mercado automotor del mundo, tiene a BYD como su principal vendedor, superando a Volkswagen el año pasado. Los sedanes de la marca son económicos, comenzando alrededor de $14,000, en comparación con los $28,000 del Toyota Prius, el híbrido más vendido en Estados Unidos.
BYD evolucionó desde ser un pequeño productor de chatarra a una marca reconocida a nivel mundial. Elon Musk menospreció a la empresa china en una entrevista a Bloomberg en el 2011.
En sus declaraciones, Musk responde con una risa engreída cuando le preguntan sobre BYD como rival de Tesla, preguntando retóricamente "¿Has visto su coche?". Luego aclara que no considera el producto de BYD "particularmente atractivo" y que su tecnología "no es muy potente".
Sin embargo, en enero pasado, Musk cambió su postura y admitió durante una conferencia telefónica que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos podrían "prácticamente demoler a la mayoría de las otras compañías automotrices del mundo" a menos que se implementen barreras comerciales más estrictas.
Los coches Tesla, fabricados por Tesla, Inc., son vehículos eléctricos innovadores conocidos por su avanzada tecnología, incluyendo sistemas de conducción autónoma y baterías de alta capacidad que ofrecen una amplia autonomía. Estos automóviles destacan por su aceleración rápida, software avanzado con actualizaciones remotas, y un diseño elegante y minimalista.
El interior de un Tesla está dominado por una gran pantalla táctil central que controla diversas funciones del vehículo. Además, la red de Superchargers de Tesla facilita los viajes largos, contribuyendo a la practicidad y conveniencia de los vehículos eléctricos.
El precio de un coche Tesla varía según el modelo y las características opcionales. El Model 3, el más accesible de la gama, tiene un precio inicial de alrededor de $40,000, mientras que el Model S, conocido por su lujo y rendimiento, comienza cerca de los $90,000. Los precios pueden incrementarse significativamente con la inclusión de características adicionales como la capacidad de conducción autónoma.
Por otro lado, el Model X, un SUV eléctrico, tiene un precio base de aproximadamente $95,000, y el Model Y, un crossover compacto, comienza alrededor de los $50,000. Estos precios reflejan no solo la tecnología avanzada y el rendimiento superior de los vehículos Tesla, sino también su capacidad de ofrecer actualizaciones de software y mejoras constantes.
El precio de un coche eléctrico de BYD es notablemente asequible en comparación con otros fabricantes. Los modelos básicos, como sus sedanes equipados con tecnología híbrida, comienzan alrededor de los $14,000, ofreciendo una combinación de innovación y accesibilidad que los hace muy competitivos en el mercado global.
