La Comisión Ejecutiva de la Gerencia de Urbanismo celebrada este martes ha aprobado también iniciar l a contratación del servicio de elaboración de los estudios y proyectos previos necesarios para la construcción del nuevo centro de interpretación y la reurbanización del antiguo Corral de las Herrerías . Tal y como ha recordado el delegado de Urbanismo, Juan de la Rosa , «con este proyecto que hemos diseñado para la Torre de la Plata recuperamos y ponemos en valor nuestro patrimonio histórico al tiempo que ofrecemos nuevos espacios que contribuyen al desarrollo sostenible y equilibrado del turismo en nuestra ciudad». Este servicio se licita por un importe de 210.439 euros e incluye estudios técnicos previos , anteproyecto, proyecto museográfico , proyecto básico y de ejecución, del estudio de seguridad y salud, así como la dirección de ejecución de las obras y coordinación en materia de seguridad y salud para la construcción de un edificio de nueva planta destinado a centro de interpretación del recinto amurallado de Sevilla, así como la reordenación y puesta en valor del entorno de la Torre de la Plata y Murallas de la Casa de la Moneda (antiguo Corral de las Herrerías ). Este proyecto, cuya finalización está prevista para finales de 2026, está enmarcado en la segunda fase del Plan Turístico de Grandes Ciudades de la Junta de Andalucía y cuenta con una inversión total de 2.200.000 euros , financiada por la administración autonómica. El proyecto incluye la recreación de un mapa de Sevilla , destacando sus murallas, torres y puertas . Además, se construirá un centro de interpretación con una terraza panorámica, el cual albergará exposiciones temporales. El centro de interpretación, denominado Ciras (Centro de Interpretación del Recinto Amurallado de Sevilla ), ofrecerá a los visitantes una profunda comprensión de la Sevilla Andalusí , la toma de la ciudad, el sistema defensivo, las técnicas constructivas y las reformas postmedievales. Paralelamente, se desarrollará el Ivras ( Itinerario de Visitas del Recinto Amurallado de Sevilla ), que conectará las torres del Oro y de la Plata con toda la muralla y las antiguas puertas de la ciudad. Este itinerario será accesible para personas con necesidades especiales, permitiendo a todos disfrutar de este nuevo espacio. Cada una de las puertas históricas de Sevilla será recreada en su ubicación original , a escala y de manera accesible, recuperando una parte esencial de la historia de la ciudad. Además, se implementará un proyecto de r ealidad aumentada en estas ubicaciones, permitiendo a los usuarios visualizar la Sevilla de la época a través de sus smartphones. Además, el A yuntamiento de Sevilla , a través de la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente (GUMA), ha licitado las obras de reurbanización de la Avenida de Jerez en el tramo comprendido entre la g lorieta Presos de los Merinales hasta la confluencia con calle Sacramento por un importe de 255.735 euros y un plazo de ejecución de dos meses y medio. Como ha explicado el delegado de Urbanismo, Juan de la Rosa , «para este Gobierno es prioritario dar solución al mal estado que sufren desde hace años vías como este tramo de la Avenida de Jerez tanto en lo que se refiere a la pavimentación como a la accesibilidad de los peatones, para lo que vamos a ampliar el acerado en varios puntos frecuentados por escolares». En concreto, ha subrayado De la Rosa, «las aceras son demasiado estrechas en algunos puntos del recorrido como el frente de la Real Venta de Antequera y por ello con el fin de mejorar la accesibilidad peatonal se ampliarán hasta su encuentro con la calle Mallorca, así como en el frente al colegio St. Mary´s School ». También se practicará una ampliación en la acera cercana al hospital Santa Ángela de la Cruz para agrandar la plataforma de contenedores de residuos. Durante la ejecución de las obras se sustituirán los imbornales existentes y se reubicarán aquéllos que resulten afectados por las ampliaciones de acerado. La actuación se completará con la creación de nuevos alcorques con su plantación correspondiente. Respecto a la calzada, se ha previsto renovar el pavimento de hormigón de las bandas de aparcamiento laterales, que igualmente presentan un deficiente estado de conservación, por lo que se va a sustituir la capa de rodadura.
