El piloto mexicano, Pato O'ward estuvo cerca de quedar entre los primeros cinco lugares del circuito de Toronto, cuando se bloqueó la parte trasera de su auto y provocó un accidente.
Mal día para el automovilismo mexicano, Pato O’Ward provocó un accidente en el circuito de Toronto de la Indycar que terminó con una carambola y bandera roja. Ninguno de los pilotos involucrados sufrió daños de gravedad.
Pato O’ward de Arrow McLaren buscaba la remontada cuando perdió el control en la curva de la vuelta 73. Aunque se golpeó con el muro de contención, provocó que otros pilotos se impactaran contra su auto. El regiomontano se quejó sobre la tardanza de las banderas amarillas en la pista, las que indican precaución.
Another look at the Turn 1 incident.
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) July 21, 2024
All drivers involved have been seen and released.
????: #IndyTO on Peacock pic.twitter.com/RmxKTYUC0z
Pato O’Ward inició desde el puesto 14 en el circuito de Toronto y poco a poco remontó algunas posiciones. En la vuelta 73, se encontraba en el número 6 y quería alcanzar los primeros cinco lugares.
En una de las curvas del circuito callejero de Exhibition Place, O’Ward perdió el control y se estrelló contra el muro de seguridad. Aunque los daños no fueron graves, cuatro pilotos no pudieron esquivarlo y chocaron en cadena.
A massive Turn 1 incident involving multiple cars sends the No. 14 airborne.
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) July 21, 2024
The red flag has been displayed.
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Entre los implicados se encuentran:
Thankful for the Aero screen or else I wouldn’t be writing this right now. Sorry to my team and all involved by no fault of their own. As for the incident… maybe next time at least throw a local yellow when a car is in the most dangerous spot possible @IndyCar ? Just a thought pic.twitter.com/KGQIEkvsQP
— Pato O'Ward (@PatricioOWard) July 21, 2024
De acuerdo con las primeras declaraciones de O’Ward, se bloqueó la parte trasera de su auto, lo que provocó un trompo que lo mandó directo al muro. Además, destacó que la reacción de los oficiales fue lenta, ya que se tardaron en responder con la bandera amarilla.
“Se me bloqueó la parte de atrás, me sorprende que no hayan sacado ninguna bandera de advertencia y estoy agradecido de que todos estemos bien”, dijo el mexicano.
Incluso en su perfil de X, O’Ward reclamó la falta de reacción por parte de los oficiales de seguridad, quienes pudieron evitar la carambola con una advertencia con la bandera amarilla.
“Agradecido por la pantalla Aero, de lo contrario no estaría escribiendo esto ahora. Lo siento por mi equipo y por todos los involucrados sin que sea culpa suya. En cuanto al incidente, ¡tal vez la próxima vez al menos podrían lanzar una bandera amarilla cuando el auto está en la zona más peligrosa de la pista!”, compartió Pato en su perfil de X.
