A partir del 1 de septiembre de 2024, cambiará la normativa
sobre los sistemas de retención infantil (SRI), introduciendo un nuevo sistema
que pretende aumentar la seguridad de los pequeños en caso de accidente. Estas
sillitas, obligatorias para niños que midan menos de 1,35 metros, son un
sistema de seguridad pasiva que reduce hasta en un 80% el riesgo de muerte y
hasta en un 90% el riesgo de lesión.
La anterior normativa, llamada R44, será reemplazada por la
R129 o i-Size, que introduce varias innovaciones tecnológicas en las sillitas
que prometen mejorar la seguridad del menor en caso de impacto frontal y
lateral. Además de introducirse otras novedades normativas que asegurarán que
solo lleguen al mercado aquellas SRI que hayan demostrado su calidad y
eficacia.
A partir de septiembre, los nuevos SRI incorporarán elementos de absorción de energía, de forma que pueda absorber la energía del impacto y distribuirla de manera más eficiente. Esto resulta en una reducción significativa de las fuerzas que actúan sobre el cuerpo del niño durante un impacto.
Una de las principales novedades es que la selección de los
SRI se hará basándose en la altura del menor en lugar de su peso. Esto facilita
una mejor adecuación del sistema a las características físicas del niño,
proporcionando una mayor seguridad y eficacia. También se obligará a que la
sillita se coloque en sentido contrario a la marcha en menores de hasta los 15
meses de edad, porque esto ha demostrado ofrecer una mayor protección en la
cabeza y el cuello del niño.
También se actualizan las pruebas que cada modelo deberá
superar para obtener la homologación necesaria para su comercialización: entre
otras cosas, los nuevos 'dummies' incluirán acelerómetros en cabeza y pecho, sensores
de presión, de extensión y de torsión en distintas partes del cuerpo, así como
una mejor definición de su cuerpo y reparto de masas. La normativa R129 también
incluye un test de choque lateral que cada modelo deberá superar.
Las sillitas de seguridad son bastante costosas, por lo que muchos padres tendrán que organizar sus finanzas para estar en posición de hacerse con uno de los nuevos modelos R129. Afortunadamente, quienes ya tengan una de las sillitas homologadas por la normativa R44 podrán seguir usándola con normalidad, sin que sea motivo de sanción. Lo que estará prohibido a partir del 1 de septiembre no es el uso de un sistema de retención infantil R44, sino su comercialización.
Lo importante es que, sea cual sea la normativa a la que
esté sujeta, se utilice siempre en los desplazamientos por carretera un sistema
de retención infantil homologado que esté correctamente instalado y adaptado a
la altura y peso del niño. Es importante recordar que transportar a un menor de
menos de 135 centímetros de altura sin un sistema homologado puede resultar en
una multa de 200 euros y la retirada de 4 puntos del carnet de conducir.
