Hace ocho años Paco Pedrosa arrancó su Vespa clásica en el semáforo que se encuentra junto al conocido Bar Pedro con intención de dirigirse a Levante por Cinco Caballeros en plena Córdoba capital. A partir de ahí no recuerda nada. Por varios testigos sabe que salió volando. «Estuve 51 días en coma , gracias al peritaje sé que un vehículo se saltó dos semáforos en rojo y llegó a unos 110 kilómetros por hora antes de llevarme por delante». Ese conductor no dio positivo ni en drogas ni en alcohol. Pedrosa supone que se encontraba en un estado de ánimo confuso y alterado por un reciente divorcio. Pero el resultado para él fue una lesión medular por la que debe ir en silla de ruedas. Ahora es uno de los monitores de la Asociación de Personas con Lesión Medular y otras Discapacidades Físicas (Aspaym) que está ofreciendo charlas de concienciación a los conductores que la Guardia Civil para por exceso de velocidad en el punto de control situado a la salida del Sector Sur hacia Granada. Allí se desarrollará una campaña entre el 15 y el 21 de julio cuyo lema es #PisaMenos #ViveMás. Punto kilométrico 276 de la N-432. Varios agentes van parando a los vehículos que se han saltado los límites de velocidad en un radar situado a varios kilómetros. En concreto paran a aquellos que sobrepasan dichos límites de manera más acusada, no a todos. También realizan controles aleatorios de alcohol y droga . «Los datos nos dicen que el 50% de los accidentes mortales se producen por causa de la velocidad», ha explicado la jefa provincial de Tráfico, Piedad Sánchez. En Córdoba este año se han producido dos accidentes mortales con trece fallecidos, como ha recordado. En el año 2023, hubo 211 siniestros mortales que tuvieron en la velocidad inadecuada su artífice principal «El incrementar en diez kilómetros va a hacer que tengamos una probabilidad de accidente del 220% más » ha resaltado la subdelegada del Gobierno de España, Ana López. «Cuando un peatón es atropellado por un coche que lleva una velocidad de 80 km. por hora, las posibilidades de que sobrevivan son prácticamente nulas, sin embargo, si va a 30 km. por hora, la posibilidad de que viva es de un 95 %», ha especificado. La historia de Paco Pedrosa se dirige hacia un final feliz. Hace un año fue una de las primeras 97 personas del país en recibir un tipo de tratamiento con células madre llamado NC1. «Esto me está permitiendo recuperar la sensibilidad en toda la parte inferior del cuerpo , que tenía casi paralizada». Con gran sentido del humor ha detallado que no solamente implica las piernas, con lo cual su vida cobra otro sentido. La historia que sí termina mal es la de un conductor ataviado con ropa de trabajo que da positivo en drogas. El analizador tiene en cuenta a los derivados del opio, el THC, la cocaína, anfetaminas y metanfetaminas. Requerirá de otro análisis posterior en el laboratorio. El anonimato impide saber en qué droga ha dado positivo, pero otra persona viene a recogerle. Otro conductor, al ser requerido para el control de alcohol y drogas se altera bastante. Los agentes indican que a juzgar por la información que tiene es un «profesional», o sea, que ya ha dado positivo sin duda en bastantes ocasiones . Todo esto sucede antes de las diez de la mañana. Y junto a ellos una constante de coches parados por exceso de velocidad que van recibiendo la charla de concienciación. El punto de control apenas lleva media hora de funcionamiento. Sus datos se tendrán la semana que viene.
