Suma y sigue. Nueva jornada de caos, nervios y enfados para los usuarios de la red de media distancia a alta velocidad Avant de Renfe en Andalucía. Centenares de viajeros han resultad perjudicados nuevamente este miércoles por cancelaciones, retrasos y enlaces perdidos en la conexiones de Granada, Sevilla y Málaga. Han sido cancelados dos trenes lanzadera que tenían prevista su salida a las 8.14 y las 8.21 horas desde Córdoba con destino Sevilla y Málaga. Se han repetido las escenas de enfado y desesperación en la Estación Central de Córdoba, según han contado algunos pasajeros a ABC . Visiblemente afectados se mostraron algunos estudiantes que tenían que presentarse a un examen . No podían viajar y la venta de billetes no estaba disponible para los que salían a las 8.14 y 8.21 de la mañana. Tampoco pudieron acudir o llegar a tiempo a sus puestos de trabajo en Sevilla muchos viajeros que utilizan este medio de transporte a diario ni otros acudir a citas médicas importantes. En la Estación Central de Córdoba se vivieron auténticos momentos de tensión. Una de estas usuarias del Avant de las 8.14 horas, María José, que cada día desde hace dos años viaja a Sevilla para trabajar, denunció que Renfe, sin previo aviso, había cancelado dichos trenes y dejado a numerosos trabajadores de Granada, Málaga y Sevilla sin poder acudir sus puestos de trabajo. «Una mañana de caos más», contó. Algunos de ellos optaron por pedir un día de teletrabajo sobre la marcha a sus empresas, mientras que otros hicieron uso del tren habilitado por Renfe para realojar a estos usuarios de Media Distancia, aunque eso sí, con llegada a las 11.00 horas en lugar de las 9.20 horas de la mañana. «Cuando pides explicaciones a Renfe le pasa la bola a Adif sin dar solución, nos sentimos desprotegidos. Esto no tiene vías de solución a corto plazo», se lamentó esta usuaria diaria de estas lanzaderas. En Málaga , según informa el diario SUR, son dos días seguidos de problemas. El martes quedaron anulados tres servicios entre la capital de la Costa del Sol y Granada por falta de trenes, por una avería según las explicaciones de la compañía estatal y este miércoles se ha anulado un servicio a Sevilla y otro entre Sevilla y Granada , que pasa por Antequera. A ellos se ha sumado por la tarde un AVE que tenía que salir de la estación de Málaga hacia Madrid a las 14.07. Lo hizo una hora y diez minutos después por una avería. Según informó Renfe, los pasajeros del tren Avant Granada-Sevilla de las 6.25; Málaga-Sevilla de las 7.10 y Sevilla-Granada de las 9.43 fueron reubicados en otros trenes . La única explicación que ofreció es que se debió a «problemas logísticos» , sin facilitar más detalles. Renfe también confirmó que los viajeros del Avant Sevilla-Granada , que tenían como destino Granada, realizaron el trayecto por carretera. Los del tren Avant Sevilla-Granada de las 9.43 con destino Córdoba lo hicieron en otro tren . «Se han registrado retrasos de una hora aproximadamente», se limitó a informar la compañía. Cuando ABC le preguntó sobre las continuas incidencias que está registrando la red Avant en Andalucía, Renfe se remitió al escueto comunicado emitido. A los viajeros, muchos de los cuales formularon reclamaciones, desde Renfe se les argumentó «falta de material» también sin especificar nada más, pero entienden muchos de estos usuarios, en declaraciones a ABC, que se trata de falta de trenes . Vienen sufriendo retrasos, cancelaciones y la imposibilidad en muchos casos de formalizar sus billetes dentro de los abonos con antelación. Y es que las incidencias se vienen repitiendo con excesiva frecuencia desde hace meses. Acumula tantas que incluso se creó una plataforma de afectados en Andalucía por los trenes Avant de Renfe. El alcalde de Málaga , Francisco de la Torre, también se pronunció sobre los continuos problemas de estos trenes. «He escrito más de una vez por la necesidad de cumplir horarios, número de servicios, primero de Málaga con Madrid, que no nos quedáramos atrás, y luego el cumplimiento en Cercanías y el cumplimiento de Avant . Volveremos a insistir en ello, pero siempre, tanto en el nivel de Cercanías, como el tráfico interurbano a nivel regional,, Renfe debe estar a la altura de los retos y las necesidades que tiene Andalucía», aseguró a preguntas de los medios.
