Aucorsa afronta una renovación integral de su sistema de control y gestión de autobuses urbanos que dejará atrás el bono físico para dar paso en el móvil a un registro con recargas y pago con tarjeta bancaria que permitirá además acceder a la empresa a la información del usuario para mejorar su experiencia. El delegado Inclusión y accesibilidad, Movilidad y Vía Pública, Bernado Jordano, ha anunciado este jueves dos grandes inversiones por parte de la empresa municipal Aucorsa. En este sentido, Jordano ha avanzado que se van a adoptar acuerdos a varios niveles para llevar a cabo las dos grandes inversiones como son la renovación de la flota , de un lado; y de otro, la implementación de un nuevo sistema de servicio de billetaje y de apoyo a la explotación que «es más que fundamental». Los primeros pasos para materializar estas inversiones será «llegar este jueves al acuerdo en la junta de accionistas de la empresa municipal de transportes donde se aprobará el plan de inversiones y, posteriormente, en el Pleno se dará luz verde tanto a las transferencias municipales necesarias como a la ampliación de capital que van a dar músculo a esas inversiones«, ha señalado el responsable de Aucorsa. La primer de estas grandes inversiones pasa por adquirir nuevos vehículos unos ocho, a unos 350.000 euros cada uno, -lo que resultaría una inversión que sobrepasa los 2,8 millones de euros - y que serán, como otros adquiridos recientemente, híbridos de gas. La idea de Aucorsa es ir ampliando esa mayoría de flota que ya son de bajas emisiones quedando pendiente de renovar unos 40 autobuses más y que no tardarán más de seis años en hacerlo. En segundo lugar, la inversión pasa por «implementar un cambio tecnológico más que necesario en la operativa de la empresa y esto va a suponer unas mejoras que se harán de puertas para adentro y que se va a reflejar de puertas para fuera también«. A grandes rasgos, con esta última inversión se integrará toda la gestión del servicio en un solo sitio en la nube ganando mucho en seguridad , y en palabras de Jordano, «vamos a obtener mucha más información con la que antes no contábamos como el aforo de los vehículos o el paso por cada parada, lo que va permitir solucionar incidencias a tiempo real«. Los sistema de comunicación de toda la red tanto vehículos como las paradas van a ser más ágiles alcanzado en algunos casos la transmisión 5G y la instalación de paneles informativos en las paradas más frecuentadas y para el usuario va a permitir un sistema más estandarizado como el pago con tarjeta, el mismo sistema que en la Comunidad de Madrid se está implementando ahora mismo. Es decir, todo se hará introduciendo nuevas app, con monedero virtual, que permite no tener un abono de transporte físico. Jorndano ha explicado que «el sistema actual de gestión ya está amortizado, el sistema 3G, el sistema de comunicación de fonía con los conductores superado por nuevos; así como el hecho de que los sistemas de base de datos están fuera de descuento y por tanto fuera de los servicios de mantenimiento». El mantenimiento del sistema es muy complicado ahora , porque están «descatalogadas piezas o herramientas y no permiten evolucionar a las necesidades del sistema actual. La fin de recarga de estos sistemas será en 2025 coincide con la Feria pero esperemos que como en otras provincias el paso se haga sin incidentes», ha matizado el responsable de Aucorsa. «De esta forma se garantiza la continuidad del servicio , y el paso debe ser lo más sutil posible, en sitios como Sevilla o Málaga donde se ya han hecho la transición nos sirven de ejemplo porque además así se cumple con más requisitos de seguridad«, ha abundado Jordano. En este mismo sentido, el presidente de Aucorsa, ha señalado que como elemento básico este nuevo programa de gestión contará con tecnología 4G -y en algunos puntos la 5G- y tendrá un sistema moderno de billetaje en una cuenta de usuario, eso permitirá una interacción entre el usuario y la empresa y mejora su experiencia, sistema de recarga con distintos medios de pago, acudir a la información que ya está guardada en esa web. Entre otras novedades, la nueva inversión incluye la colocación de paneles informativos en las paradas más frecuentadas, en las que del led se pasa a un sistema multimedia con mucha más capacidad de información, a pie de calle lo que parece estético, para la empresa es la mejor forma de gestión. «Con esos dispositivos se pretende medir la mejora del servicio, con otros elementos como el hecho de que los inspectores a pie de calle también tendrán herramientas nuevas con las que trabajar como nuevos terminales, que permite acceder a una información que antes no teníamos, ahora se hace con datos reales lo que permitirá jugar con el resto de flota para decidir donde mandar más vehículos, donde podemos prescindir de otros«, ha señalado Jordano. Estas nuevas aplicaciones tecnológicas que son importantes vienen acompañadas de un servicio de mantenimiento por un período de nueve años y un coste de unos cinco millones, que era el mismo montante que costaba el mantenimiento del sistema que se va a sustituir.
