El Ministerio de Transportes (MTC) decidió aprobar del proyecto del Corredor Troncal Norte-Sur y Rutas Alimentadoras, una iniciativa que intenta emular al Metropolitano en Lima. De acuerdo a una resolución publicada por el diario oficial El Peruano, el proyecto tendrá un costo de 55.000 millones de euros y será ejecutada a través del Programa Nacional de Transporte Urbano Sostenible (Promovilidad).
Asimismo, el Corredor Troncal Norte-Sur y Rutas Alimentadoras forma parte del 'Mejoramiento del Servicio de Transporte Urbano en la ciudad de Trujillo, departamento de La Libertad'. Cabe mencionar que en el año 2012, en la ciudad de Trujillo, se inició el estudio de preinversión a nivel de perfil del proyecto del Corredor Vial Norte Sur, con base en la investigación sobre el transporte desarrollado por la consultora española ALG (2007-2008), el mismo que proponía un nuevo sistema.
El proyecto atravesará los distritos de Salaverry, Moche, Trujillo, La Esperanza y Huanchaco, que beneficiarán a más de 440 mil ciudadanos. Para ello, su diseño contempla un trazo de 11.18 km, en el que se habilitarán 16 estaciones, dos terminales (norte y sur), dos patios talleres (norte y sur), un gasocentro y tres rutas alimentadoras (dos al norte y una al sur).
Con esto se espera mejorar la calidad de vida de las personas, a través de la implementación de un servicio de transporte público seguro, accesible, eficiente y amigable con el medioambiente.
También representará una reforma empresarial de los actuales operadores del transporte, de modo que ofrezcan un servicio con altos estándares de calidad y competitividad, en un marco de rentabilidad adecuada.
Por su parte, Promovilidad acompaña técnicamente a la municipalidad provincial y el organismo descentralizado Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT). Además, articula estrategias y acciones vinculantes con el gobierno regional y la cooperación internacional para el avance de la iniciativa.
Piura también contará con un corredor troncal y rutas alimentadoras. Con esto, la región prepara para transformar su estructura de movilidad con la implementación de un novedoso sistema de autobuses de tránsito rápido.
Esta iniciativa, del MTC, Promovilidad y apoyada por la Cooperación Alemana y Francesa, busca posicionar a Piura como la tercera ciudad peruana en adoptar este modelo de transporte eficiente. El objetivo es ofrecer una alternativa de movilidad que se caracterice por ser eficiente, ordenada y segura para los residentes de la región.
La carretera Nueva Autopista del Sol es un megaproyecto impulsado por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) y fue otorgada en concesión a la empresa Concesionaria Vial del Sol S.A. Covisol. Esta construcción interconectará varias regiones del norte peruano como Trujillo, Chiclayo y Piura y ayudará a mejorar las condiciones de vida para sus habitantes, así como también promover el comercio y turismo.
Si bien la ejecución de la obra empezó el 27 de marzo del año 2010, el inicio de las operaciones fue meses antes, el 26 de setiembre del año 2009. Hasta el momento ha tenido un avance significativo, sobre todo, por la gran dimensión que abarca. La construcción lleva un 57,8% de avance hasta el mes de junio de 2023. Cabe mencionar que la Nueva Autopista del Sol tiene una inversión de 725 millones 447 mil 849 dólares.
